豐田柴油版 SUV 的越野性能相當(dāng)出色。其動力層面，多款車型配備的柴油引擎動力強(qiáng)勁，像普拉多 2.8T 最大輸出功率 240 馬力，峰值扭矩可觀，低扭輸出強(qiáng)大。底盤設(shè)計(jì)上，多采用非承載式車身，底盤高，通過性良好。四驅(qū)系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，配備差速鎖等，越野和脫困能力出眾。諸多優(yōu)秀特質(zhì)的集合，使得豐田柴油版 SUV 在越野領(lǐng)域表現(xiàn)不凡。

從具體車型來看，酷路澤4500柴油版的柴油發(fā)動機(jī)堪稱一大亮點(diǎn)。它不僅有著出色的耐久性，經(jīng)濟(jì)性也十分不錯，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出強(qiáng)大扭矩。搭配先進(jìn)的KDSS懸掛技術(shù)，面對各種極限越野挑戰(zhàn)都能應(yīng)對自如。其4.5升V8柴油機(jī)動力強(qiáng)勁，油耗卻與3.0升汽油機(jī)相近，性能持久且柴油安全性高。那4.5升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)爆發(fā)起來，動力源源不斷，而KDSS懸掛還能自動調(diào)整，適應(yīng)不同路況，就連油箱加熱功能，也為其在復(fù)雜環(huán)境下的越野提供了保障。

中東版柴油普拉多2.8T同樣不容小覷。它的柴油發(fā)動機(jī)峰值扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀，動力輸出穩(wěn)定且強(qiáng)勁。其2.8L D - 4D渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)177馬力，峰值扭矩450N·m 。再加上豐富的四驅(qū)系統(tǒng)配置，面對泥濘、沙地等復(fù)雜地形，都能游刃有余。而且油耗相比汽油版更低，這對于長途越野來說，無疑是一大優(yōu)勢。

平行進(jìn)口豐田霸道2800柴油版，V型6缸發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，在爬坡和扭矩輸出方面表現(xiàn)亮眼。24款豐田酷路澤3300柴油GXR搭載的柴油發(fā)動機(jī)與先進(jìn)四驅(qū)系統(tǒng)，也讓其越野性能可圈可點(diǎn)。

總之，豐田柴油版SUV憑借強(qiáng)大的動力、出色的底盤設(shè)計(jì)以及先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)等諸多優(yōu)勢，在越野領(lǐng)域樹立了良好的口碑，無論是日常越野愛好者的探險(xiǎn)，還是應(yīng)對極端路況，都能展現(xiàn)出卓越的性能 。