特斯拉 OTA 升級(jí)有可能會(huì)影響車輛續(xù)航里程。

從以往的情況來看，有不少車主反映在 OTA 升級(jí)后車輛續(xù)航明顯下降。比如，2019 年就有車主稱在 OTA 升級(jí)后續(xù)航被減少 30%，還有車主訴特斯拉存在欺詐，認(rèn)為其通過 OTA 限制續(xù)航里程。

但特斯拉方面表示，OTA 升級(jí)的目的是提高電池壽命，優(yōu)化電池充電和熱管理，考慮到電池逐漸老化等相關(guān)特征。有時(shí)為降低車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，OTA 升級(jí)也會(huì)增加額外的自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向控制及相關(guān)提示。

此外，一些 OTA 升級(jí)還會(huì)針對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全、新增顯示充電開始前的等待時(shí)間、在家插入電源充電提醒、支持超寬帶手機(jī)鑰匙、新增電池內(nèi)部冷卻液溢流警告功能、支持自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈等功能進(jìn)行優(yōu)化。

不過，OTA 升級(jí)在帶來功能優(yōu)化的同時(shí)，也可能因諸如電池管理系統(tǒng)出現(xiàn)問題、限制電池的充電上限和放電總電量等原因，導(dǎo)致電池容量減少，續(xù)航里程降低，充電速度變慢。

為解決這些問題，車企需對(duì) OTA 更新進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)證和測(cè)試，確保數(shù)據(jù)的傳輸安全和完整性，采用強(qiáng)大的認(rèn)證和授權(quán)機(jī)制，以及及時(shí)修復(fù)已知的漏洞等。車主也應(yīng)注意保護(hù)個(gè)人信息和車輛安全，避免下載和安裝可疑的軟件或鏈接。

未來，我國(guó)仍要建立完善的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系，明確 OTA 技術(shù)的使用和管理要求，確保其符合相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范。