國內(nèi)新能源汽車的質(zhì)量可靠性保障主要從以下方面著手。

首先是生產(chǎn)環(huán)節(jié)，要嚴格控制生產(chǎn)工藝與質(zhì)量，包括原材料采購、生產(chǎn)工藝、裝配等，每一個環(huán)節(jié)都不能馬虎，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合標準。零部件質(zhì)量檢測也至關重要，像電池組件、控制系統(tǒng)、電機等都要仔細檢測，參數(shù)、壽命、穩(wěn)定性、效率、功率等都要達標。車輛整車檢測不能少，動力系統(tǒng)、車身結(jié)構、安全系統(tǒng)都要測試，比如加速性能、續(xù)航里程、強度、穩(wěn)定性、碰撞安全、駕駛輔助等方面。

其次是擰緊裝配技術。代工廠及零部件供應商要引入智能化工具，精確檢測擰緊過程中的不合格項，防止出現(xiàn)遺漏或錯誤的擰緊操作，降低人為失誤，提升生產(chǎn)流程的穩(wěn)定性和可靠性。對于動力電池包這類核心部件，要特別注意螺栓的擰緊，避免出現(xiàn)松動、漏擰、錯擰等情況。

再者是售后服務體系建設。服務網(wǎng)點要覆蓋廣泛，提供定期回訪服務，建設足夠的維修點和充電站，分布要合理，還要有 24 小時救援服務，關注用戶需求，不斷改善售后服務品質(zhì)。同時，建立售后人員技術培訓和投訴處理機制，為用戶提供人性化使用指導，對用戶反饋要建立快速響應機制，保障用戶權益。

另外，制造商要加強產(chǎn)品質(zhì)量控制，建立完善的檢測和測試流程，確保零部件質(zhì)量達到標準。持續(xù)投入研發(fā)，進行技術更新和升級，修復已知問題，提升用戶體驗，減少故障率。還要建立健全的售后服務體系，包括故障診斷、維修保養(yǎng)、配件供應等。

政府應出臺政策和法規(guī)，規(guī)范質(zhì)量標準，提供財政和稅收優(yōu)惠，鼓勵技術創(chuàng)新和研發(fā)。消費者也要加強對新能源汽車使用和維護知識的學習，定期保養(yǎng)，按建議檢查和更換關鍵部件。