福特 F650 的油耗表現(xiàn)如何?

福特 F650 是一款美國(guó)重型皮卡,其油耗在 30 - 50L/100km 之間。

這一油耗水平較高,主要原因在于它搭載的是 6.7L - V8 康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 239kw,最大扭矩 800 牛米,動(dòng)力強(qiáng)勁但油耗較大。

同時(shí),這款車的車身尺寸巨大,長(zhǎng)度為 6.5 米,寬度為 2.69 米,高度為 2.86 米,車身搭配 6 個(gè)車輪,前 2 后 4 組合,輪胎規(guī)格為 29575 - R22.5,輪胎直徑為 1.027 米,自重較大。

而且,其載質(zhì)量前重 3855Kg,后重 7937Kg,最大載質(zhì)量為 11792Kg,接近 12 噸的總重,這也使得車輛在行駛中消耗更多燃油。

在實(shí)際使用中,油耗還會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況等因素影響。

如果想要降低油耗,可以保持平穩(wěn)駕駛,避免急加速和急剎車,合理規(guī)劃行車路線,減少擁堵路段的行駛。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

6月18日消息,寶馬新一代電動(dòng)汽車超快速充電技術(shù)取得重大突破,其充電功率可達(dá)400千瓦?;?00伏平臺(tái)的寶馬iX3偽裝原型車,在充電測(cè)試中表現(xiàn)驚人。 測(cè)試期間,iX3從起始電量10%充至終止電量80%,僅耗時(shí)20分鐘。尤為突出的是,在短
大眾車型前剎車盤一套的價(jià)格因多種因素有所不同,大致在幾十元到數(shù)千元不等。不同車型適配的剎車盤規(guī)格有別,材質(zhì)、品牌、銷售渠道等也會(huì)影響價(jià)格。像批發(fā)適用于大眾部分車型的前剎車盤 210 元 2 片起批;適配大眾新帕薩特等車型的剎車盤折后 382
電動(dòng)四輪車故障報(bào)警顯示電池問題時(shí),應(yīng)先停車?yán)潇o,再檢查電池電量,不足則充電,若充電后問題依舊,就聯(lián)系專業(yè)維修人員檢查電池系統(tǒng)。不同品牌車型的報(bào)警含義與解決辦法有差異,常見的電池故障多樣。例如電池失水可補(bǔ)水,硫酸鹽化輕度能用修復(fù)儀,嚴(yán)重則需換
雷邁電動(dòng)四輪車廠家的產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力頗為雄厚。山東雷邁新能源車業(yè)有限公司作為其母公司,自 2018 年成立后,就極為重視研發(fā)。不僅擁有先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備,還設(shè)有上海、天津兩大新品研發(fā)中心。一直保持高研發(fā)投入,遵循 “研發(fā)一代·生產(chǎn)一代·儲(chǔ)備一代”
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家