五菱宏光商務(wù)車的舒適性整體來(lái)說(shuō)處于中等水平。

座椅方面，除頂配外不支持高低調(diào)節(jié)，不太容易找到舒服的開(kāi)車坐姿。

但在部分車型中，比如五菱宏光 PLUS 的七座車型，第二排為兩個(gè)獨(dú)立座椅，可進(jìn)行前后角度調(diào)節(jié)，提供更寬敞的臀部、頭部和腿部空間，能進(jìn)一步提升乘坐舒適性。而且座椅的包裹性不錯(cuò)，在行駛過(guò)程中能給予乘客一定的支撐。

懸架方面，五菱宏光商務(wù)車的懸架相對(duì)較軟，在面對(duì)坑洼路面和顛簸路況時(shí)，對(duì)晃動(dòng)的過(guò)濾還算不錯(cuò)，減少了車內(nèi)人員的顛簸感。

不過(guò)，由于其市場(chǎng)定位為低端 MPV，在考慮保證實(shí)用的情況下盡量壓縮成本，所以在座椅的舒適度上還有一定的提升空間。

但對(duì)于日常家用和一般的出行需求來(lái)說(shuō)，五菱宏光商務(wù)車的舒適性還是能夠基本滿足的。