不同類型汽車擋位在數(shù)量、排列及操作方式上均有差異。手動擋擋位數(shù)量多為五個前進(jìn)擋、一個倒擋和一個空擋，掛入倒擋方式有傳統(tǒng)式、按壓式、提拉式等。自動擋擋位常見P、R、N、D等，換擋方式多樣，如直排式、蛇形檔等。此外，還有奔馳懷擋、路虎捷豹旋鈕式換擋、林肯按鈕式換擋等特殊換擋設(shè)計。這些差異為駕駛者帶來了不同的操作體驗。

手動擋車型的擋位排列方式豐富多樣，主流5MT車型有著不同的擋位布局，而高性能車還配備狗腿式變速箱，給追求駕駛操控感的人更多選擇。在掛入倒擋的方式上，傳統(tǒng)式的如豐田卡羅拉，倒擋在檔位右下方或一檔旁邊，需特定方向用力推；大眾捷達(dá)采用按壓式，掛倒擋時要將檔桿往下壓；起亞K5則是提拉式，需按住檔桿部位的小圓環(huán)或按鈕 。這種不同設(shè)計，源于各品牌對用戶習(xí)慣和車輛特性的考量。

自動擋車型擋位常見P、R、N、D ，部分還有S擋、L擋等。在換擋形式上，直排式像別克君威，擋位在一條直線排開，操作直接但易誤觸；蛇形檔切換無需按按鈕，結(jié)構(gòu)簡單有設(shè)計感，多應(yīng)用于偏商務(wù)車型。還有特殊換擋方式，奔馳的懷擋在方向盤下方，車速低于11公里時，D、N和R擋可自由切換，超過11公里擋位鎖止；路虎捷豹的旋鈕式換擋，通過控制旋鈕換擋，熄火后旋鈕降下，啟動再升起；林肯的按鈕式換擋，檔位以電子按鈕形式排布在中控臺上，手動換擋靠換擋撥片。

總之，不同類型汽車擋位的差異，反映了汽車制造商對于駕駛便捷性、舒適性以及科技感的追求。手動擋注重駕駛操控樂趣，自動擋側(cè)重于輕松駕駛體驗，而各種特殊換擋設(shè)計則為汽車增添了獨特魅力，滿足了不同消費者的多樣化需求。