上汽大眾未來(lái)的銷(xiāo)量預(yù)計(jì)會(huì)呈現(xiàn)出積極的變化態(tài)勢(shì)。

從過(guò)去的成績(jī)看，2023 年上汽大眾全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到 121.5 萬(wàn)輛，新能源車(chē)型銷(xiāo)量突破 13 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 32%，位列合資純電銷(xiāo)冠。燃油車(chē)方面，朗逸家族、帕薩特、途昂和途觀 L 領(lǐng)銜的 SUV 家族等都有出色表現(xiàn)。上汽奧迪的市場(chǎng)份額也大幅提升。

在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面，以 ID.系列為核心，ID.3 成為現(xiàn)象級(jí)爆款，帶動(dòng)了 ID.4 X 和 ID.6 X 的持續(xù)增長(zhǎng)。

進(jìn)入 2024 年，1-9 月的銷(xiāo)量報(bào)告顯示，9 月上汽大眾銷(xiāo)量 94000 輛，環(huán)比大漲 10.6%，累計(jì)銷(xiāo)量 772091 輛。其中途岳、途鎧、途觀 L 等車(chē)型銷(xiāo)量上漲，新能源車(chē)中帕薩特 PHEV、途觀 L PHEV 也有較大幅度增長(zhǎng)。

盡管 2023 年整體銷(xiāo)量同比下滑 8.01%，但上汽大眾采取了一系列積極措施。比如提出“促油車(chē)、穩(wěn)電車(chē)、上奧迪”九字方針，ID.3 和 ID.4 X 2024 款以更具誠(chéng)意的價(jià)格上市，還將推出途觀 L Pro、新帕薩特、新款 POLO、ID.NEXT 等新品。同時(shí)，與安亭鎮(zhèn)簽署汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)戰(zhàn)略合作協(xié)議，開(kāi)展“大眾送大?！被顒?dòng)等。這些舉措有助于提升品牌形象和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，因此未來(lái)上汽大眾的銷(xiāo)量有望逐步回升并實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。