問
保時捷卡宴 GTS 在操控性上有哪些優(yōu)勢?
保時捷卡宴 GTS 在操控性上具有多方面的優(yōu)勢。
首先,其底盤經(jīng)過了重大改進,與卡宴 S 相比車身降低了 10 毫米,標配自適應(yīng)空氣懸架,這種技術(shù)源自旗艦卡宴 Turbo GT,能更好地提升操控穩(wěn)定性。
其次,它配備了動態(tài)底盤控制(PDCC),可幫助車主根據(jù)需求調(diào)整車輛,在不同駕駛模式下展現(xiàn)出不同特性。正常模式下,側(cè)重舒適性,但車身控制仍較嚴密;運動模式下,車身側(cè)傾進一步減少,發(fā)動機更活躍靈敏,排氣聲浪也會變大,增添駕駛樂趣;運動增強模式下,抓地力和精確度極高,但舒適性有所犧牲。
此外,轉(zhuǎn)向穩(wěn)定、可控且精確,即使車身較大也能靈活操控,剎車時車頭俯沖較劇烈,但整體操控表現(xiàn)出色。
在懸掛方面,雖在最低調(diào)模式下,偶有尖銳缺陷會使駕駛體驗略顯脆弱,但綜合而言,保時捷卡宴 GTS 的操控性在同級別車型中表現(xiàn)突出。
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