白色保時捷在不同路況下的駕駛體驗因車型而異。

比如保時捷 Cayenne，在公路普通模式下，動力輸出受限，像溫順的圈養(yǎng)動物，開起來輕松，動力響應有些遲緩，變速箱邏輯傾向積極升擋，類似普通家用車，新手也極易上手。

S 擋模式下，動力輸出變得活躍積極，ESP 介入閾值更高，排氣聲浪暴躁，換擋邏輯趨向降擋。

切換至 S+或按下 Sport Response 按鍵，基礎轉(zhuǎn)速提升至 2 千轉(zhuǎn)，即便未深踩油門，發(fā)動機也持續(xù)輸出扭矩，8AT 變速箱表現(xiàn)出色，動力輸出平順連貫，換擋速度和邏輯無可挑剔。

保時捷 911 系列，速度對得起跑車稱號。其方向盤有一定的機械質(zhì)感，變速箱能理解駕駛者意圖，并通過轉(zhuǎn)速表積極反饋。

保時捷 Panamera，有著無與倫比的設計，駕駛時能感受到操控與空間的平衡。

總之，白色保時捷不同車型在不同路況下都有著獨特而出色的駕駛體驗。