比亞迪工廠年產(chǎn)能因各基地情況而有所不同，整體規(guī)模龐大。其在中國(guó)大陸深圳基地年產(chǎn)能 450 萬輛，上海、沈陽、重慶、武漢基地年產(chǎn)能均為 150 萬輛，合肥基地全部投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)能可達(dá) 132 萬輛；海外的巴西、印尼、泰國(guó)工廠年產(chǎn)能各 15 萬輛。眾多基地協(xié)同發(fā)力，展現(xiàn)出比亞迪強(qiáng)大的生產(chǎn)能力，為滿足市場(chǎng)需求提供堅(jiān)實(shí)支撐 。

除此之外，比亞迪在國(guó)內(nèi)還有諸多重要生產(chǎn)基地發(fā)揮著關(guān)鍵作用。西安工廠年產(chǎn)能 150 萬輛，為比亞迪產(chǎn)品的市場(chǎng)供應(yīng)貢獻(xiàn)顯著力量。鄭州工廠規(guī)劃年產(chǎn)能 100 萬輛，也在逐步釋放產(chǎn)能以助力品牌發(fā)展。

長(zhǎng)沙工廠年產(chǎn)能 30 萬輛，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)海豚、驅(qū)逐艦、宋 MAX 等車型，精準(zhǔn)對(duì)接市場(chǎng)對(duì)于這些車型的需求。常州工廠年產(chǎn)能 40 萬輛，專注于海豹、海獅、元 PLUS 等車型的制造，確保相關(guān)產(chǎn)品的穩(wěn)定供給。

合肥工廠除了整體規(guī)劃全部投產(chǎn)后的 132 萬輛產(chǎn)能外，現(xiàn)階段一期、二期產(chǎn)能各 40 萬輛每年。撫州工廠年產(chǎn)能 40 萬輛，承擔(dān)著元、E2、E3、海鷗等車型的生產(chǎn)任務(wù)。濟(jì)南工廠年產(chǎn)能 30 萬輛，負(fù)責(zé)生產(chǎn)海豚、宋 Pro 等車型。襄陽工廠年產(chǎn)能 30 萬輛，計(jì)劃生產(chǎn)元、E2、E3 等車型 。

從各工廠的產(chǎn)能布局不難看出，比亞迪構(gòu)建了一個(gè)全方位、多層次的生產(chǎn)體系。不同工廠依據(jù)自身定位和優(yōu)勢(shì)，生產(chǎn)不同車型，全面覆蓋市場(chǎng)的多元需求。這種強(qiáng)大且精細(xì)的產(chǎn)能布局，不僅體現(xiàn)了比亞迪在汽車制造領(lǐng)域的雄厚實(shí)力，也為其在全球汽車市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展奠定了穩(wěn)固根基，助力品牌不斷攀登新的高峰。