本田 ADV 的操控性能總體來說非常出色。

比如本田 XL750 ADV，搭載水冷四行程并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，755c.c.的排量在 7000rpm 時(shí)能釋放 68.3 馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁，探險(xiǎn)時(shí)更自如。傳動(dòng)為六速鏈條傳動(dòng)，確保動(dòng)力傳輸穩(wěn)定。

懸掛方面，前 43mm Showa SFF-CA 倒叉，行程 200mm，預(yù)載可調(diào)；后 Pro-Link 單槍中置避震器，行程 190mm，同樣預(yù)載可調(diào)，提供舒適穩(wěn)定的騎行體驗(yàn)。制動(dòng)配備 310mm 雙碟和雙活塞卡鉗的前剎車，256mm 單碟和單活塞卡鉗的后剎車，還有標(biāo)準(zhǔn)配置的 ABS 防抱死剎車系統(tǒng)，大大提高制動(dòng)安全性。座高 850mm，長(zhǎng)、寬、高分別為 2325x838x1450mm，軸距 1560mm，濕重 208kg，是真正的中量級(jí) ADV 摩托車。

再看本田 ADV350，操控表現(xiàn)出 Honda 一貫的優(yōu)秀水準(zhǔn)，37mm 倒置前叉和預(yù)載可調(diào)的后減震，提供良好路感反饋和舒適性，非鋪裝路面也能保持穩(wěn)定操控。

本田 ADV150 操控安定性與 PCX 不同，騎士乘坐位置設(shè)計(jì)利于提高操控性，配合寬握把，走山路輕松。前后懸吊行程比 PCX 長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎傾角大，輪胎大，碎石路不易陷。雖標(biāo)準(zhǔn)配胎在泥地抓地力有限，但在沙地和碎石路有一定抓地力，油門反應(yīng)優(yōu)秀。擋風(fēng)鏡高度可兩段調(diào)整，視野好且防風(fēng)。

總而言之，本田 ADV 系列在操控性能上都有出色表現(xiàn)，能滿足不同場(chǎng)景的騎行需求。