東風(fēng)日產(chǎn)價(jià)格相比其他日系品牌有以下優(yōu)勢(shì)。

首先，日產(chǎn)在終端優(yōu)惠方面往往較大，實(shí)際售價(jià)相對(duì)更低。例如 ARIYA 艾睿雅官方指導(dǎo)價(jià) 19.99 萬(wàn)起，經(jīng)銷(xiāo)商的實(shí)際售價(jià)也有較大優(yōu)惠。

其次，相比豐田和本田，日產(chǎn)的價(jià)格策略相對(duì)更靈活，終端優(yōu)惠力度大，使得消費(fèi)者購(gòu)車(chē)成本降低。在日系車(chē)中，豐田的價(jià)格幾乎是同級(jí)別最高的，優(yōu)惠少，終端價(jià)格居高不下。本田的價(jià)格也相對(duì)較硬。而日產(chǎn)在價(jià)格上更具親和力。

再者，從市場(chǎng)定位來(lái)看，日產(chǎn)為了與豐田、本田競(jìng)爭(zhēng)，會(huì)采取更優(yōu)惠的價(jià)格策略來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)。

日產(chǎn)在技術(shù)創(chuàng)新和宣傳方面雖略遜于豐田和本田，但在技術(shù)應(yīng)用上并不差。比如在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上，擁有 EGR 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、TCV 多級(jí)湍流控制技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)。

不過(guò)日產(chǎn)在車(chē)型更換和車(chē)型風(fēng)格設(shè)計(jì)上不夠出色，給人感覺(jué)較為死板。日產(chǎn)車(chē)型的缺點(diǎn)也存在，如底盤(pán)廉價(jià)、設(shè)計(jì)陳舊、故障率高等。但綜合來(lái)看，東風(fēng)日產(chǎn)在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，還是能吸引不少消費(fèi)者。