寶馬蛋在市場上的受歡迎程度如何?

寶馬蛋在市場上曾經(jīng)非常受歡迎。

在 1955 年,寶馬改良后的 Isetta 250 推向市場,其發(fā)動機是摩托車的單缸發(fā)動機,后置后驅(qū),最大功率 8KW,最高時速 85 公里,百公里油耗 3.8L。因?qū)嵱眯詮?,價格僅相當(dāng)于德國工薪階層半年多一點的薪水,能滿足人們出行需求又能遮風(fēng)擋雨,所以受到德國民眾歡迎。

之后寶馬又推出 Isetta 300,車窗可滑動,還有 Isetta 600,成為四座小車并有后排車門。1955 至 1962 年間,寶馬 Isetta 共賣出超 16 萬臺,連貓王也擁有一輛。

但隨著德國經(jīng)濟好轉(zhuǎn),人們不再滿足于這款微型車,寶馬也認(rèn)為其不能詮釋品牌內(nèi)涵,于是在 1962 年年底停產(chǎn)。

如今,有企業(yè)計劃復(fù)產(chǎn)這款車,比如一家瑞士公司宣布將以純電動車的身份打造,電機最大功率 20KW,極速 90 公里/時,續(xù)航里程 200 公里。

不過就目前來看,寶馬蛋在現(xiàn)在的市場上可能難有太大作為,尤其在中國,它更像是二流的老年代步車。像益高 EG6330K 這樣的車型,造型復(fù)古,有類似寶馬蛋的元素,空間小巧但能滿足日常出行,有冷暖空調(diào)等實用配置,售價 3.2 萬元,相比一般老年代步車在外形氣質(zhì)上有優(yōu)勢。

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