長安汽車作為國企，其國企性質(zhì)對技術(shù)研發(fā)有著多方面的積極影響。

長安汽車能突破傳統(tǒng)國企的一些局限，在技術(shù)研發(fā)方面表現(xiàn)出色，原因如下：

一是長安汽車有著強(qiáng)烈的創(chuàng)新精神。從引進(jìn)、消化、吸收先進(jìn)技術(shù)到轉(zhuǎn)化形成自主品牌，不斷推動技術(shù)創(chuàng)新。

二是持續(xù)且充足的研發(fā)投入。研發(fā)投入占銷售投入 5%以上，這一比例與國際大中型企業(yè)相當(dāng)。

三是領(lǐng)導(dǎo)層面戰(zhàn)略制定合理得當(dāng)。以市場為導(dǎo)向、以用戶為中心，不斷自我革新，例如第三次創(chuàng)業(yè)將長安汽車從傳統(tǒng)汽車公司向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型，提前布局智能化。

四是構(gòu)建了強(qiáng)大的研發(fā)格局。建立了“六國九地”的研發(fā)格局，在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域打造出了藍(lán)鯨動力系統(tǒng)，在新能源領(lǐng)域發(fā)布了匹配混動、七合一純電動電驅(qū)系統(tǒng)等核心技術(shù)。

五是在智能化領(lǐng)域成果顯著。實(shí)現(xiàn)了 IACC、APA5.0、微信車載版等 21 項(xiàng)技術(shù)的國內(nèi)首發(fā)，并完成了中國首個 L3 自動駕駛量產(chǎn)體驗(yàn)測試，目前已完成基于 5G 的 L4 自動駕駛示范運(yùn)營。

六是在多個方面大量投入形成獨(dú)特競爭力。在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造工藝等方面的投入保障了產(chǎn)品力，使得銷量一路走高。

總之，長安汽車作為國企，憑借積極的創(chuàng)新精神、充足的研發(fā)投入、合理的戰(zhàn)略制定、強(qiáng)大的研發(fā)格局和多方面的投入，在技術(shù)研發(fā)上取得了顯著成果，成為國企中的佼佼者。

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