問

江淮新能源的車輛安全性如何

江淮新能源的車輛安全性整體表現(xiàn)不錯。

以瑞風(fēng) RF8 PHEV 為例，其順利通過中汽研的“NESTA 六維電安全”技術(shù)驗(yàn)證，榮獲證書。車輛采用全新籠式車身，扭轉(zhuǎn)剛度高，高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 70%，車頂有一體化激光拼焊工藝，還全系標(biāo)配多氣囊，能有效保護(hù)乘員安全。

電池方面，其專利蜂窩電池技術(shù)配合雙側(cè)水冷熱管理系統(tǒng)，解決電池包安全問題。

江淮 iEV7S 在安全方面也有出色之處。突破電池?zé)崾Э匕踩夹g(shù)，實(shí)現(xiàn)單個電芯爆炸不引發(fā)電池包起火、爆炸。搭載液冷電池技術(shù)，保障電池活性和續(xù)航，還實(shí)現(xiàn)五層次安全保障，全方位防護(hù)電池。

此外，整車達(dá)到國際 ASIL C 級，有多項(xiàng)智能安全配置。江淮 QX PHEV 安全性較高。其搭載的三元鋰大容量電池包采用防爆設(shè)計等技術(shù)，歷經(jīng)多重嚴(yán)苛試驗(yàn)驗(yàn)證，能做到不起火不爆炸。

不過，江淮 iEV5 純電動汽車曾多次發(fā)生自燃事故。因其使用的三元鋰電池穩(wěn)定性欠佳，且官方未公布自燃原因，安全性堪憂。

總之，江淮新能源部分車型安全性出色，如瑞風(fēng) RF8 PHEV、iEV7S 和 QX PHEV 等，但 iEV5 存在安全隱患。在選擇江淮新能源汽車時，需綜合考慮車型特點(diǎn)和自身需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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