大眾途昂 380 的油耗在同類(lèi)車(chē)型中表現(xiàn)中規(guī)中矩，綜合來(lái)看實(shí)際油耗一般在 10.0 - 12.5L/100km 之間。其工信部綜合油耗為 8.7L/100km ，但實(shí)際駕駛中因多種因素影響會(huì)有所不同。比如市區(qū)行駛，受堵車(chē)等影響油耗會(huì)偏高，在 10 - 12 個(gè)油左右；高速行駛較為省油，一般在 9 - 10L 左右 。不同駕駛風(fēng)格和用車(chē)習(xí)慣也會(huì)使油耗有波動(dòng)。

駕駛風(fēng)格對(duì)大眾途昂380油耗的影響不容小覷。若車(chē)主習(xí)慣急加速、急剎車(chē)，頻繁地在高低速之間切換，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油來(lái)滿足這種激烈的動(dòng)力需求，油耗自然就會(huì)升高。相反，平穩(wěn)駕駛，合理控制車(chē)速與換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)工作，就能夠有效降低油耗。

用車(chē)習(xí)慣同樣會(huì)左右油耗表現(xiàn)。長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，比如在等人時(shí)不熄火，車(chē)輛原地消耗燃油卻不產(chǎn)生有效行程，無(wú)疑會(huì)增加油耗。另外，車(chē)輛負(fù)載過(guò)重，例如后備箱長(zhǎng)期放置大量不必要的物品，增加了整車(chē)重量，根據(jù)能量守恒定律，車(chē)輛行駛時(shí)就需要更多能量來(lái)克服阻力，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。

車(chē)輛自身的狀況也和油耗息息相關(guān)。輪胎氣壓不足會(huì)增加滾動(dòng)阻力，使得發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，油耗隨之增加；火花塞老化、噴油嘴積碳等問(wèn)題，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒過(guò)程，降低燃油利用率，也會(huì)讓油耗升高。

總之，大眾途昂380的油耗受多種因素交織影響。工信部油耗數(shù)據(jù)為我們提供了一個(gè)理論參考值，但在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，無(wú)論是路況的變化、駕駛風(fēng)格的差異，還是用車(chē)習(xí)慣以及車(chē)輛自身狀態(tài)，都在共同塑造著每一位車(chē)主不同的油耗體驗(yàn) 。