電動汽車無線充電的距離限制因技術(shù)和設(shè)備不同而有所差異。

目前，市面上主要的無線充電方式有磁感應(yīng)、電磁波和磁共振。

其中，磁感應(yīng)模式由于兩個線圈需緊密接觸，不適合電動汽車充電。

電磁波方式雖能遠(yuǎn)程送電，但傳輸效率低，存在電量浪費等問題。

主流的磁共振技術(shù)，在發(fā)射和接收頻率相同的情況下，最遠(yuǎn)可以在 10 米的距離上充電。

一般來說，小功率無線充電的傳輸距離約為 0.9 - 1.2 米左右，大功率無線充電可達(dá) 5 米左右。

基于美國 WiTricity 公司研發(fā)并獲得專利的磁共振無線充電技術(shù)，其地面發(fā)射端與車輛接收端保持的工作距離可以達(dá)到 10 - 25 厘米。

葉宏峰團(tuán)隊研發(fā)的大功率無線充電設(shè)備，能防水，充電最大可達(dá) 30 厘米，適用于多種車型。

需要注意的是，不同品牌和型號的無線充電器性能各異。

實際操作中，最遠(yuǎn)能充到 30 - 50 毫米左右，但要保持設(shè)備與充電板接觸平整，否則可能影響信號傳輸。

在幾厘米到十幾厘米內(nèi)充電效果通常最佳，超過這個范圍可能會效率降低或無法充電。

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