大眾對(duì)奧迪的影響力極大，起到了決定性作用。自 1964 年大眾低價(jià)收購(gòu)?qiáng)W迪大部分股份后，便為其提供了雄厚資金與資源整合平臺(tái)，助力奧迪擺脫困境。大眾旗下品牌眾多，能讓奧迪共享技術(shù)和資源，降低成本。而且大眾集中力量增強(qiáng)奧迪競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域發(fā)展。奧迪在大眾的支持下，不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額，鞏固豪華車市場(chǎng)地位。

大眾汽車集團(tuán)旗下品牌眾多，這使得奧迪擁有了共享技術(shù)和資源的契機(jī)。不同品牌在技術(shù)研發(fā)、零部件生產(chǎn)等方面的成果，奧迪都能從中受益，大大降低了零部件成本，提升了生產(chǎn)效率。例如奧迪A3與高爾夫共線生產(chǎn)，這不僅優(yōu)化了生產(chǎn)流程，也在一定程度上削減了開支。

大眾還不遺余力地集中力量增強(qiáng)奧迪的品牌競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。啟用全新PPE電動(dòng)平臺(tái)，為奧迪的軟件開發(fā)提供有力支持，助力奧迪在電動(dòng)汽車領(lǐng)域不斷取得進(jìn)步，計(jì)劃未來推出多款新車型，以適應(yīng)市場(chǎng)的新需求和新趨勢(shì)。

從管理和戰(zhàn)略層面看，大眾掌控著奧迪的發(fā)展方向。大眾計(jì)劃收購(gòu)?qiáng)W迪全部自由流通股份，若完成將實(shí)現(xiàn)100%控股。這意味著大眾對(duì)奧迪的掌控力進(jìn)一步加強(qiáng)，奧迪也能更好地借助大眾的力量，充分利用大眾的技術(shù)和生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)。

此外，奧迪新任CEO負(fù)責(zé)大眾集團(tuán)研發(fā)工作，在大眾汽車集團(tuán)轉(zhuǎn)型的過程中，奧迪將進(jìn)一步增強(qiáng)自身的戰(zhàn)略地位，同時(shí)仍保持相對(duì)獨(dú)立的運(yùn)作模式。

總的來說，大眾與奧迪之間的緊密聯(lián)系，讓奧迪在資金、技術(shù)、資源、戰(zhàn)略等多個(gè)方面都受益匪淺。大眾的支持與推動(dòng)，使奧迪在豪華汽車市場(chǎng)不斷鞏固地位、擴(kuò)大影響力，未來也將在新的領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，創(chuàng)造更多可能 。