無人駕駛物流車需遵守多類交通法規(guī)。不同地區(qū)有各自針對(duì)性細(xì)則，像北京市規(guī)定無人配送車路權(quán)參照非機(jī)動(dòng)車，在非機(jī)動(dòng)車道行駛，速度不大于15km/h等；《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南（試行）》提出要依法注冊登記、取得相關(guān)證件、配備安全員等要求；臨沂市也對(duì)無人車行駛、停放等規(guī)則做了明確規(guī)定。總之，各地從多方面規(guī)范無人駕駛物流車運(yùn)行，保障其安全合規(guī)上路 。

在行駛規(guī)則上，無人駕駛物流車要嚴(yán)格恪守規(guī)定。于非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)，必須順向行駛，保證通行秩序有條不紊；在沒有專門非機(jī)動(dòng)車道的道路，要自覺靠車行道右側(cè)行駛，為其他車輛留出充足空間。而且，兩輛及以上無人車禁止并排行駛，避免影響交通流暢性。

停放方面，也有細(xì)致要求。應(yīng)在規(guī)定地點(diǎn)停放，若沒有設(shè)定專門停放地點(diǎn)，停放時(shí)絕不能妨礙其他車輛和行人正常通行，以免造成交通堵塞。

變更車道時(shí)，無人駕駛物流車要在確保安全的前提下，精準(zhǔn)實(shí)時(shí)調(diào)整速度，平穩(wěn)完成變道動(dòng)作。特殊情況需要超車借道時(shí)，更要全方位保障安全，提前做好預(yù)判和警示。

此外，無人駕駛物流車在技術(shù)和檢測指標(biāo)上同樣有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。比如對(duì)尺寸、載重、速度、動(dòng)力等都有明確限定，剎車距離、車重和載重上限等也都在管控范圍內(nèi)。同時(shí)，車輛還應(yīng)具備運(yùn)行狀態(tài)信息記錄、存儲(chǔ)和傳輸功能，向相關(guān)部門實(shí)時(shí)傳輸關(guān)鍵運(yùn)行狀態(tài)信息，以便及時(shí)監(jiān)控和管理。

無人駕駛物流車在交通法規(guī)的重重規(guī)范下有序運(yùn)行。從行駛規(guī)則到停放要求，從變更車道到技術(shù)指標(biāo)，每一項(xiàng)規(guī)定都是為了確保其安全、高效地穿梭于城市道路間，為物流運(yùn)輸?shù)闹悄芑l(fā)展保駕護(hù)航，讓科技更好地服務(wù)于生活 。