沃爾沃 FH 提升燃油經(jīng)濟(jì)性主要有以下方法。

一是優(yōu)化空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)。通過增加后視鏡間距、采用帶有鏤空和新弧形設(shè)計(jì)的后視鏡擺臂蓋、為前面板設(shè)置新密封件、車門添加向下延伸部分、采用更寬的車輪和擋泥板等小細(xì)節(jié)的改進(jìn)，減少空氣分離，降低壓力阻力和尾流，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

二是依靠優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)。沃爾沃 FH I-Save 車型搭載的 TC 發(fā)動機(jī)是迄今為止沃爾沃最具燃油效率的發(fā)動機(jī)，具有波浪活塞、復(fù)合渦輪增壓等裝置，還攜帶離合空壓機(jī)與可變排量轉(zhuǎn)向泵等節(jié)油附件，有效降低油耗。

三是配備先進(jìn)的系統(tǒng)。如 I-See 預(yù)見性巡航控制系統(tǒng)和 I-Torque 智能扭矩控制系統(tǒng)，進(jìn)一步改善油耗和駕駛性能之間的平衡。

四是升級軟件。包括 I-See 預(yù)見性巡航系統(tǒng)和 I-Torque 智能巡航系統(tǒng)，它們與升級的 I-Shift 變速箱協(xié)同作用，令車輛響應(yīng)速度更快，駕駛體驗(yàn)更順暢，實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性和車輛操控性的同步提升。

此外，沃爾沃 FH 的 I-Save 系統(tǒng)通過將噴油器、壓縮機(jī)以及凸輪軸與其獨(dú)特的新型波浪形活塞相適配，確保發(fā)動機(jī)燃燒過程的最優(yōu)化，達(dá)到節(jié)約燃料的目的。