比亞迪新款車在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)。

以宋PLUS DM-i為例，價(jià)格定位在12.98到16.98萬元之間，性價(jià)比超高。它采用磷酸鐵鋰電池，DM-i車型快充1小時(shí)，EV車型半小時(shí)左右，還有刀片電池技術(shù)，體積小、容量和續(xù)航能力強(qiáng)且安全性高。車身近4.8米，軸距2.76米，內(nèi)部空間寬敞，后排座椅設(shè)計(jì)人性化，靠背可調(diào)節(jié)能按比例放倒。配置豐富，全系標(biāo)配五大安全氣囊、胎壓顯示等，還有能量回收等輔助駕駛功能。智能化體驗(yàn)出色，支持4G網(wǎng)絡(luò)、車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)，手機(jī)APP能遠(yuǎn)程控制車門車窗等。動(dòng)力方面，DM-i搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速8秒多，純電續(xù)航70到150公里，EV版本續(xù)航520到600公里。外觀時(shí)尚大氣，不輸對(duì)手。

秦PLUS也不弱，價(jià)格12萬左右，性價(jià)比高，一周就有2.3萬臺(tái)訂單。外觀運(yùn)動(dòng)，車身尺寸有優(yōu)勢(shì)。內(nèi)飾注重科技感提升，動(dòng)力采用插電式混合動(dòng)力架構(gòu)，續(xù)航出色，綜合續(xù)航里程高達(dá)1245公里。

漢EV和漢DM-i也有優(yōu)勢(shì)，漢DM-i純電續(xù)航達(dá)206KM，新款漢EV長(zhǎng)續(xù)航版提升至715KM，且標(biāo)配寬溫域高效熱泵空調(diào)，冬季續(xù)航提升。漢DM-i能耗與性能兼?zhèn)?，兩?qū)版本虧電油耗低，AWD百公里加速達(dá)3.7s。價(jià)格方面，漢DM-i和新款漢EV起售價(jià)分別為22萬和28萬，很有競(jìng)爭(zhēng)力。

比亞迪夏在MPV市場(chǎng)表現(xiàn)突出，外觀充滿力量感，融入中國元素。內(nèi)飾寬敞舒適，配置科技感足。搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，純電續(xù)航145公里，綜合油耗6.5L/100km。采用懸架和車身控制系統(tǒng)，操控舒適。相比別克GL8，在空間、配置、動(dòng)力、油耗和價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)。

總之，比亞迪新款車在同級(jí)別車型中競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)勁，值得選擇。