康明斯柴油機(jī)是四沖程高速柴油機(jī)，通過(guò)進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)沖程完成一個(gè)工作循環(huán)，實(shí)現(xiàn)熱能到機(jī)械能的轉(zhuǎn)化。進(jìn)氣時(shí)活塞下行，新鮮空氣進(jìn)入燃燒室；壓縮時(shí)進(jìn)、排氣門(mén)關(guān)閉，活塞上行壓縮空氣；做功時(shí)高壓油泵噴油，柴油與空氣混合燃燒推動(dòng)活塞；排氣時(shí)活塞上行，廢氣排出氣缸。這四個(gè)沖程緊密相連、周而復(fù)始，保障柴油機(jī)持續(xù)穩(wěn)定地工作 。

在進(jìn)氣沖程里，活塞自上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟，排氣門(mén)關(guān)閉，新鮮空氣在大氣壓力的作用下被吸入氣缸。這個(gè)過(guò)程為后續(xù)的燃燒提供了必要的氧氣，如同為一場(chǎng)精彩表演準(zhǔn)備好舞臺(tái)道具。

壓縮沖程中，活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉。此時(shí)，氣缸內(nèi)的空氣被壓縮，壓力和溫度急劇升高。這一過(guò)程提升了空氣的內(nèi)能，就像把彈簧壓縮積蓄能量，為接下來(lái)的做功創(chuàng)造條件。

做功沖程是柴油機(jī)釋放能量的關(guān)鍵階段。當(dāng)活塞接近壓縮上止點(diǎn)時(shí)，高壓油泵將柴油噴入燃燒室，柴油與高溫高壓的空氣迅速混合并自燃。燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體急劇膨脹，推動(dòng)活塞下行，通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，對(duì)外輸出動(dòng)力。這是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的核心步驟，如同點(diǎn)燃的火箭燃料推動(dòng)火箭升空。

排氣沖程時(shí)，活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，排氣門(mén)開(kāi)啟，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，燃燒后的廢氣在活塞的推動(dòng)下排出氣缸。這一步就像是清理舞臺(tái)，為下一次的循環(huán)做好準(zhǔn)備。

總的來(lái)說(shuō)，康明斯柴油機(jī)的這四個(gè)沖程相輔相成，進(jìn)氣沖程為燃燒提供原料，壓縮沖程提升空氣溫度和壓力，做功沖程輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，排氣沖程排出廢氣以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作環(huán)境。四個(gè)沖程有序進(jìn)行，使得柴油機(jī)能夠持續(xù)穩(wěn)定地輸出動(dòng)力 。