水陸兩用汽車在水中的速度因車型不同而有較大差異，大致在每小時幾公里到幾十公里不等。比如二戰(zhàn)期間德軍裝備的大眾 166 型水陸兩用車水中速度約 10 公里/小時，而名為“Aquada”的水陸兩棲汽車，水中行進速度能達到約每小時 48 公里 。這充分表明，不同設計、配置等多方面因素會極大地影響水陸兩用汽車在水中的行駛速度。

除了上述兩款車型，還有許多不同品牌和型號的水陸兩用汽車，它們在水中的速度也各有千秋。像捷途山海 T2，水中航速約為 8.4km/h，航行時間超 40min，航程超 5km；其第二款國產(chǎn)水陸兩用 SUV 捷途山海 T7 水中航速 4.5 節(jié)（約 8.3 千米/小時 ），可航行 40 分鐘以上。俄新型水陸兩用汽車表現(xiàn)更為出色，水上時速可達 50 公里。

Lotus 的一款水陸兩用車也有不錯的水中行駛能力，水下速度為 20 公里/小時，水上時速 30 公里。瑞士汽車公司 Rinspeed 開發(fā)的“Splash” ，機身后方設有螺旋槳，在水深 1.1 米時展開便可在水中行駛。英國一家公司研制的水陸兩用車，水上最高時速可達 30 英里（約 48 公里）。荷蘭阿姆斯特丹的水陸兩用觀光大巴在水中的時速可達 15 公里每小時。

有些普通的水陸兩用汽車，水中時速一般在 5 - 12 千米/小時，如果加裝外弦發(fā)動機，速度能提升到 10 - 12km/h 。由此可見，不同的設計理念、動力系統(tǒng)、推進裝置等多方面因素，共同造就了這些水陸兩用汽車在水中速度上的差異。

總之，水陸兩用汽車在水中速度區(qū)間跨度較大，從個位數(shù)的時速到幾十公里的時速都有。正是因為眾多影響因素的存在，才使得不同車型在水中的行駛速度呈現(xiàn)出豐富多樣的特點，滿足了不同消費者在不同場景下對水陸兩用汽車的需求 。