比亞迪漢價(jià)格的調(diào)整頻率沒有固定規(guī)律，會(huì)受車型更新、技術(shù)升級(jí)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、政策因素、供需關(guān)系等多種因素影響。自 2020 年 7 月上市以來，其價(jià)格多次調(diào)整，如 2023 年榮耀版本降價(jià)，2025 款車型也有價(jià)格變動(dòng)。車型更新和技術(shù)升級(jí)會(huì)改變成本從而影響價(jià)格；市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中競(jìng)品策略、政策補(bǔ)貼調(diào)整、供需變化等，也都會(huì)促使比亞迪適時(shí)調(diào)整漢的售價(jià) 。

從車型更新和技術(shù)升級(jí)來看，2025款比亞迪漢DM - i的上市就是一個(gè)典型例子。新款在外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力、懸架等多方面進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)三電技術(shù)、底盤調(diào)校也有變化，純電續(xù)航里程有所調(diào)整，DM - i版本的內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)、電池部分大幅改動(dòng)，底盤后輪距擴(kuò)大且調(diào)校更注重舒適性。如此大的升級(jí)變動(dòng)，使得其起售價(jià)為16.58萬元，相比2024款有所下降，展現(xiàn)了技術(shù)進(jìn)步與成本控制下的價(jià)格調(diào)整。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，當(dāng)競(jìng)品車型推出更具性價(jià)比的價(jià)格策略時(shí)，比亞迪漢為保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，可能會(huì)對(duì)價(jià)格做出相應(yīng)調(diào)整。政策因素也不容小覷，政府對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼政策的變化，會(huì)直接反映在比亞迪漢的價(jià)格上。若補(bǔ)貼減少，消費(fèi)者購(gòu)車成本增加，為維持銷量，比亞迪可能就會(huì)適當(dāng)降價(jià)。

供需關(guān)系同樣影響著價(jià)格波動(dòng)。在需求較低、供應(yīng)較大的時(shí)期，比亞迪漢可能會(huì)通過降價(jià)促銷的方式來提高銷量；而當(dāng)需求旺盛、供應(yīng)不足時(shí)，價(jià)格則可能出現(xiàn)上漲。

比亞迪漢價(jià)格調(diào)整頻率雖無固定規(guī)律，但每一次價(jià)格變動(dòng)都是綜合多方面因素考量的結(jié)果。這些因素相互交織，共同影響著比亞迪漢在市場(chǎng)中的定價(jià)策略，以適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境，滿足消費(fèi)者需求，保持其在汽車市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力 。