一般來說，電動汽車相比燃油車更易于維修。電動汽車構(gòu)造相對簡約，多數(shù)部件位于車輛底部，機械結(jié)構(gòu)不復(fù)雜，沒有發(fā)動機、變速器等傳統(tǒng)部件，這使得其故障率相對較低。而且維修過程更環(huán)保，成本也相對較低。不過，電車維修需要專業(yè)技能，部分地區(qū)維修人員可能匱乏。燃油車技術(shù)成熟，零部件易獲取，但內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜，維修成本高且會產(chǎn)生污染物。總之，維修便利性因具體情況而異 。

先看電動汽車，由于沒有發(fā)動機的復(fù)雜運轉(zhuǎn)系統(tǒng)和變速器的精密換擋機構(gòu)，它少了許多容易出現(xiàn)故障的部件。像電池組、電機這些核心部件，只要日常使用得當，出現(xiàn)故障的概率較小。而且其模塊化的設(shè)計，在維修時很多時候只需更換損壞的模塊即可，操作相對簡便。此外，電動汽車維修不涉及機油更換、火花塞更換等繁瑣項目，進一步簡化了保養(yǎng)流程。然而，電動汽車畢竟是新興技術(shù)，部分維修人員對其技術(shù)原理和維修方法還不夠熟悉，這就導(dǎo)致一些維修工作無法及時有效地開展。

再說說燃油車，經(jīng)過長期發(fā)展，燃油車的維修技術(shù)已經(jīng)非常成熟。街邊的大小維修店都能處理燃油車常見的故障，從更換輪胎、剎車片到維修發(fā)動機、變速箱，各類零部件在市場上也很容易找到。但是，燃油車內(nèi)部各種管道、線路錯綜復(fù)雜，發(fā)動機、變速器等部件的維修難度較大，一旦出現(xiàn)深層次故障，維修起來耗時費力，成本也隨之大幅增加。而且，燃油車維修過程中會產(chǎn)生大量廢氣和污染物，對環(huán)境不友好。

綜上所述，從維修便利性上很難絕對地說電車和油車誰更好。如果是一些簡單的故障或者日常保養(yǎng)，電動汽車憑借其簡潔的構(gòu)造更具優(yōu)勢；而對于一些復(fù)雜故障，在維修技術(shù)和人員資源豐富的地區(qū)，燃油車可能維修起來更便利。最終的選擇，還需結(jié)合自身實際情況、所在地區(qū)的維修資源等因素綜合考量。