對于城市通勤而言，電車和油車各有優(yōu)勢，需依個人實際情況來選擇。電車使用成本低，加速順滑安靜，在限牌城市還可能有政策優(yōu)勢，適合每日通勤里程較短且有充電條件的人群；油車技術(shù)成熟，續(xù)航無焦慮，加油便捷，保值率相對穩(wěn)定，適合經(jīng)常長途出行或充電不便者。總之，城市通勤選電車還是油車，要綜合考量成本、續(xù)航、政策、充電設(shè)施等多方面因素 。

從成本方面來看，電車的購置成本通常較高，不過其使用成本卻相當(dāng)?shù)?。晚上利用低谷電價充電，每公里的花費可能低至幾分錢，長期下來能節(jié)省不少開支。而且電車的保養(yǎng)相對簡單，費用也低。但電車的保險費用較高，并且保值率偏低。油車的價格普遍親民，終端優(yōu)惠也多，后期的保值率較為穩(wěn)定，不過油費支出是一筆不小的開銷，保養(yǎng)費用也比電車高一些。

續(xù)航與補能上，城市通勤大多距離較短，電車完全可以勝任。如今很多電車的續(xù)航里程能輕松達(dá)到幾百公里，對于每日通勤在幾十公里以內(nèi)的人來說，綽綽有余。而且，不少城市的充電樁建設(shè)日益完善，充電也越來越方便。然而，油車在這方面更具優(yōu)勢，加油只需幾分鐘，完全沒有里程焦慮，即使臨時要跑長途也毫無壓力。

政策因素也不容忽視，在一些限牌城市，電車往往能享受上牌優(yōu)惠，比如免費獲得車牌指標(biāo)，這對于急于購車又搖不到號的人來說極具吸引力。而油車在這方面則沒有這樣的政策福利。

充電設(shè)施的普及程度也影響著選擇。如果居住的小區(qū)或工作地點有方便的充電樁，那么電車是很好的選擇。但要是充電設(shè)施匱乏，找充電樁困難重重，油車顯然更靠譜。

總之，城市通勤選擇電車還是油車，沒有絕對的答案。需要綜合權(quán)衡自己的經(jīng)濟(jì)實力、日常通勤距離、充電條件以及對車輛性能等多方面的需求，這樣才能選出最適合自己的座駕。