長安汽車最新報價對銷量的影響可不小。

就說長安深藍 SL03 吧，漲價后銷量下滑，大幅降價后銷量翻番，因為競品分流，所以價格優(yōu)勢很重要。

長安逸動漲價兩千，9 月銷量被吉利帝豪反超，吉利帝豪靠終端優(yōu)惠降價奪回第一，這說明價格得合理，不然競爭不過對手。

長安 CS75 PLUS 降價一萬銷量倍漲，初期下滑優(yōu)惠后逐月遞增，但后期增長停滯，這可能和市場變化有關(guān)。

長安 CS55 PLUS 降價 1 萬多銷量還是大幅下滑，因為消費者更傾向混動車型等新能源車，所以得考慮推出混動版本。

長安啟源 A05 價格下調(diào)能提升競爭力，比如入門價定得比秦 PLUS 榮耀版低，70 Air 版本降價后配置提升，三電系統(tǒng)質(zhì)保有優(yōu)勢，就可能提升銷量增速和增幅。但之前低配款配置低導致銷量不佳。它和比亞迪品牌的競品比有不足，和其他品牌比有價格優(yōu)勢，還有多種續(xù)航和配置選擇。

像長安 UNI-T 這種燃油車，銷量一落千丈，每月就賣兩千多輛，因為國內(nèi)汽車市場格局變了，年輕用戶更愛新能源。

總之，長安汽車得根據(jù)市場和消費者需求，合理制定價格策略，推出優(yōu)惠政策或新車型，像推出混動版，價格合適，配置豐富，才能提升銷量。