大眾新車型的油耗表現(xiàn)總體較為出色。

以新速騰為例，其搭載的 EA211 Evo2 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)采用了米勒循環(huán)、等離子缸壁圖層、350bar 高壓燃油直噴等技術(shù)，最大 160 馬力扭矩 250 ?！っ住９俜綌?shù)據(jù)顯示新速騰的 WLTC 百公里綜合油耗只要 5.77 升，實(shí)際測(cè)試中，有車主在北京環(huán)路、市區(qū)道路等模擬真實(shí)用車環(huán)境連續(xù)行駛 150 公里左右測(cè)得實(shí)際百公里油耗為 5.6 升左右。

不同車主的實(shí)際油耗會(huì)有所差異，比如一位行駛了 5000 公里的車主表示在市區(qū)開大概 7 個(gè)油左右，跑高速能在 5 個(gè)油左右，最好的記錄是 4 個(gè)油。還有一位雙城生活的車主上下班通勤距離約 65 公里，高速、低速各占一半，車上乘坐人員大部分時(shí)間是 2 到 3 個(gè)成人，10000 公里的實(shí)際平均油耗為 6.44L/100KM。

新寶來在不同路況下油耗有所不同。上下班高峰期，車流量大，紅綠燈頻繁，平均時(shí)速低于 20 公里，且開啟空調(diào)的情況下，油耗大約在 12 至 13 升/百公里，相當(dāng)于每公里 8 毛錢。不開啟空調(diào)，百公里油耗可節(jié)省約 2 升。在市郊行駛 80 公里左右，時(shí)速約 80 公里/小時(shí)，開啟空調(diào)時(shí)油耗約為 7 升/百公里，相當(dāng)于每公里 5 毛錢，不開啟空調(diào)油耗約為 6 升/百公里。

全新探歌升級(jí)搭載了 EA211 1.5 T Evo 2 發(fā)動(dòng)機(jī)，相比 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，功率提升 7%，百公里綜合油耗從 6.45L 降低至 6.1L。

此外，高爾夫·嘉旅裝備 1.4TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)：EA211）的高功率版，能跑出 5.3L/100km 的成績(jī)。其省油原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)采用正時(shí)皮帶替代正時(shí)鏈、優(yōu)化內(nèi)部摩擦和熱管理系統(tǒng)、可變氣門正時(shí)、可變機(jī)油泵等提高效率，加上缸內(nèi)直噴、渦輪增壓，以及 DSG 雙離合變速器傳動(dòng)效率高，還有發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停和獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)模式設(shè)定等。

總之，大眾新車型油耗相對(duì)較低，能滿足日常家用需求，但具體油耗仍受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響。