汽車節(jié)油器真的能有效降低油耗嗎？

首先，汽車節(jié)油器是利用車輛本身發(fā)電機(jī)功率，通過功率控制器產(chǎn)生電流，將水動(dòng)力節(jié)油器主機(jī)內(nèi)水電離分解成氫和氧，安全隔離供水使氫氧混合氣體進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸等燃燒室，能達(dá)到節(jié)油效果。

像利用水作為原料的節(jié)油器，把水分離成氫氣、氧氣輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，增加供氧量并提供新燃料氫氣，可提高燃燒效率實(shí)現(xiàn)節(jié)油。

固態(tài)燃油催化及空氣增氧型節(jié)油器，采用固態(tài)物理性燃油及空氣催化技術(shù)，能自動(dòng)清洗油路、噴油嘴積碳，讓噴油嘴霧化最佳，促使燃油充分燃燒，提高熱能工作效率，實(shí)現(xiàn)增勁、環(huán)保降噪和節(jié)油。

富氧型節(jié)油器利用直流電高壓電離空氣產(chǎn)生臭氧輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)提高供氧量。

電子型節(jié)油器接在電瓶正負(fù)極之間或插在點(diǎn)煙器上，內(nèi)部電容穩(wěn)定電流。

磁型節(jié)油器安裝在輸油管路上或外側(cè)磁化燃油。

添加劑型加到油箱直接和燃油混合燃燒。

不過，影響節(jié)油效果最重要的還是駕駛習(xí)慣。

總之，汽車節(jié)油器在一定程度上能有效降低油耗，但駕駛習(xí)慣也至關(guān)重要。