比亞迪設(shè)計(jì)師保證設(shè)計(jì)創(chuàng)新性主要通過(guò)以下方式。

首先，注重設(shè)計(jì)體系能力建設(shè)，匯聚頂尖設(shè)計(jì)人才，如知名設(shè)計(jì)大師沃爾夫?qū)ぐ窦尤霌?dān)任全球設(shè)計(jì)總監(jiān)，開(kāi)啟重塑設(shè)計(jì)之路。從中國(guó)文化中吸取靈感，像龍臉的設(shè)計(jì)，融合創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展和美學(xué)，重新定義汽車(chē)豪華未來(lái)。

其次，緊跟潮流與引領(lǐng)潮流，根據(jù)市場(chǎng)需求、品牌定位和產(chǎn)品規(guī)劃確定汽車(chē)外觀設(shè)計(jì)主題和方向。充分發(fā)揮想象力，結(jié)合汽車(chē)工程技術(shù)和美學(xué)原理構(gòu)思方案。通過(guò)繪圖工具繪制草圖展示整體效果和主要特征，對(duì)車(chē)身線條、車(chē)燈、格柵、保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)進(jìn)行深入設(shè)計(jì)，用專(zhuān)業(yè)軟件制作效果圖，根據(jù)反饋和工程技術(shù)要求完善設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)內(nèi)部評(píng)審，根據(jù)意見(jiàn)和建議修改優(yōu)化，最終定稿。

再者，在輕量化設(shè)計(jì)流程上，第一步進(jìn)行材料與結(jié)構(gòu)選擇，深入研究不同材料性能及其在汽車(chē)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用，考慮成本、可加工性、可回收性及環(huán)保性等因素。第二步進(jìn)行工程仿真分析，借助先進(jìn)軟件對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)和零部件模擬，包括受力、振動(dòng)噪音、碰撞等仿真，評(píng)估性能表現(xiàn)為優(yōu)化提供依據(jù)。第三步優(yōu)化輕量化設(shè)計(jì)方案，根據(jù)仿真結(jié)果調(diào)整改進(jìn)，保證車(chē)輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度和安全性的同時(shí)減輕重量，注重設(shè)計(jì)的創(chuàng)新性和可行性。

總之，比亞迪設(shè)計(jì)師通過(guò)以上多方面的努力和流程，來(lái)保證設(shè)計(jì)的創(chuàng)新性，滿足消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)的期待。