新能源汽車保養(yǎng)周期是怎樣的?

新能源汽車的保養(yǎng)周期不是固定不變的,會(huì)因品牌、車型以及具體使用情況有所差異。

一般來說,首保在 6 個(gè)月或 3000 - 8000 公里。純電車型通常 5000 公里左右首保,之后每 10000 公里保養(yǎng)一次。混動(dòng)車型保養(yǎng)周期和燃油車基本相同,一般為 5000 - 10000 公里或者半年到一年進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)。

不過,保養(yǎng)里程也要根據(jù)汽車的具體使用情況來決定,比如經(jīng)常跑山路或者高速行駛,就需要適當(dāng)?shù)乜s短保養(yǎng)里程。

保養(yǎng)項(xiàng)目方面,新能源汽車保養(yǎng)的主要保養(yǎng)項(xiàng)目是“三電系統(tǒng)”,即電池、電機(jī)、電力系統(tǒng)。其次是底盤維修、油液保養(yǎng)、氣路檢查、空調(diào)系統(tǒng)、剎車片、雨刮器、輪胎等易損件的更換和維護(hù),冷卻系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)懸架的日常維護(hù)與傳統(tǒng)汽車相似。

電機(jī)和電池方面,約 6 萬公里左右要更換潤(rùn)滑情況和檢查沖放電參數(shù)。電池部分主要是看看電池組的信息,防止個(gè)別廢電池充放電過熱造成自燃。電控系統(tǒng)要定期檢查。剎車盤 10 萬公里左右更換。雨刷片每年過冬更換。減震器 6 萬公里更換。防凍液 2 年更換??照{(diào)濾清器 1 萬公里或一年更換。剎車片 3 - 5 年更換,有細(xì)微裂痕或太薄需要提前更換。輪胎 5 - 8 萬公里更換,露線或鼓包等需及時(shí)更換。蓄電池 3 - 5 年更換,根據(jù)安全情況而定。液冷油液 2 - 4 年更換。剎車油 2 年更換一次?;靹?dòng)汽車機(jī)油半合成 8000 - 10000 公里,合成機(jī)油 10000 - 12000 公里,汽濾 1 萬公里左右?;鸹ㄈ?2 - 4 年或 2 - 4 萬公里(根據(jù)材質(zhì)好壞)。節(jié)氣門清洗 4 萬公里左右。正時(shí)鏈條 15 - 20 萬公里,正時(shí)皮帶 8 萬公里左右更換。

保養(yǎng)注意事項(xiàng)也很重要,要避免大電流放電,像急加速、起步、爬坡等,會(huì)導(dǎo)致電機(jī)結(jié)晶破壞電池物理特性。嚴(yán)禁汽車存放時(shí)虧電,一個(gè)月至少充電一次。正確掌握汽車充電時(shí)長(zhǎng),電量表指示燈中紅燈和黃燈亮了就應(yīng)該充電,只剩紅燈亮應(yīng)停止運(yùn)行盡快充電。經(jīng)常檢查汽車輪胎氣壓,一般兩個(gè)星期或一個(gè)月檢查一次。防止汽車暴曬,溫度過高會(huì)影響電池。還要定期檢查。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

成為蔚來首任車主需滿足“車輛首購(gòu)者、法律認(rèn)可的第一登記車主”這一核心條件,具體可從四個(gè)維度判定:一是購(gòu)車流程中的第一位購(gòu)買者,二是機(jī)動(dòng)車登記證書上的首位車主,三是車輛歷史中的第一個(gè)登記車主,四是首批購(gòu)買蔚來車型的車主。這一身份不僅是車輛所有
東風(fēng)納米在2024年國(guó)內(nèi)新能源國(guó)民汽車市場(chǎng)中憑借穩(wěn)定的銷量表現(xiàn)占據(jù)了一席之地。2024年12月,東風(fēng)納米單月銷量達(dá)到10163輛,這是其單一車型連續(xù)兩個(gè)月銷量穩(wěn)定在一萬輛大關(guān),展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭。從產(chǎn)品發(fā)布到進(jìn)入月銷萬輛俱樂部,東風(fēng)納
2025款林肯飛行家的外觀設(shè)計(jì)以“精致升級(jí)與個(gè)性化拓展”為核心,在保持家族豪華基因的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了細(xì)節(jié)與風(fēng)格的雙重突破。其前臉采用了重新設(shè)計(jì)的林肯標(biāo)志性格柵,與全新纖薄LED大燈無縫銜接,日間行車燈融入格柵的設(shè)計(jì)不僅強(qiáng)化了橫向視覺寬度,走近
特斯拉Model 3自2017年上市至今,全球累計(jì)銷量已突破300萬輛。這一里程碑式的銷量成績(jī),不僅印證了其在純電轎車領(lǐng)域的市場(chǎng)號(hào)召力,更以連續(xù)7年蟬聯(lián)全球純電轎車銷冠的表現(xiàn),成為行業(yè)內(nèi)難以撼動(dòng)的標(biāo)桿。從官方披露的數(shù)據(jù)來看,過去8年間,Mo
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家