汽車報廢新規(guī)對汽車維修行業(yè)有著多方面的影響。

首先，新規(guī)帶來了新客戶。取消汽車 10 年報廢期限的約束，使得想買新車的人購車成本降低，加快進入有車族行列，汽車保有量增加。這既讓二手車市場活躍，也讓新車市場更繁榮，從而為汽車維修行業(yè)帶來更多業(yè)務(wù)。

其次，新規(guī)修改了報廢機動車回收企業(yè)資質(zhì)認定條件，增加了存儲拆解場地、設(shè)備設(shè)施、拆解操作規(guī)范等方面規(guī)定，明確了生態(tài)環(huán)境主管部門的監(jiān)管職責，加強了行業(yè)環(huán)境保護。

再者，新規(guī)規(guī)定拆解的報廢機動車“五大總成”具備再制造條件的可循環(huán)利用，且要求回收企業(yè)如實記錄相關(guān)信息并上傳。這可能使汽車維修成本下降，因為有用零部件能重復(fù)利用，報廢汽車殘值提高，售后市場零部件價格有望降低。

還有，新規(guī)取消了報廢機動車回收拆解企業(yè)特種行業(yè)許可，企業(yè)依法取得營業(yè)執(zhí)照后再申請回收資質(zhì)，推行網(wǎng)上申請受理，加強了事中事后監(jiān)管，形成了監(jiān)管合力。

新規(guī)還在報廢機動車回收程序等方面與相關(guān)法律作了銜接，完善了法律責任規(guī)定。

此外，新規(guī)能帶動再制造產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，擴大企業(yè)老零件來源渠道，促進再制造行業(yè)快速增長。私家車報廢新規(guī)甚至讓“老爺車”的出現(xiàn)成為可能。

總之，汽車報廢新規(guī)為汽車維修行業(yè)帶來了新機遇，但汽修企業(yè)也面臨新挑戰(zhàn)，比如要根據(jù)市場需求變化增加新服務(wù)項目等。