奧迪 A6 四驅在濕滑路面行駛表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性和操控性都有可靠保障。它搭載的 quattro 四驅系統(tǒng)每秒掃描 150 次路況，0.5 秒完成分析和抓地力預測，0.2 秒就能從后驅切換為四驅模式，實現(xiàn)動力均衡分配。在極端路況下還能鎖死前后軸。日常駕駛時，quattro ultra 系統(tǒng)默認后驅，遇到濕滑路面會自動介入，確保車輛在濕滑路面也能平穩(wěn)前行 。

奧迪 A6 四驅的 quattro 系統(tǒng)中，托森差速器的自鎖功能堪稱一大亮點。其反應迅速且可靠，還易于維護。在濕滑路面上，一旦有車輪出現(xiàn)打滑跡象，托森差速器能立刻將動力分配到那些有著更好抓地力的車輪上，從而大大降低車輛失控的風險。

實際駕駛體驗中，無論是北方積雪覆蓋的路面，還是南方暴雨過后濕滑的街道，亦或是在高速行駛遇到突發(fā)降雨狀況，奧迪 A6 四驅都能展現(xiàn)出非凡實力。動力響應不僅迅速，而且線性流暢，幾乎沒有頓挫感。

在麋鹿測試這類特殊場景中，奧迪 A6 四驅的表現(xiàn)同樣可圈可點。車頭對于駕駛員的操作指令反應敏捷，車身的跟隨性極佳，避震系統(tǒng)能提供有力支撐，再加上 ESP 工作邏輯“聰明”，進一步提升了整體的操控穩(wěn)定性。

新款奧迪 A6L 搭載的 quattro ultra 適時四驅系統(tǒng)，在濕滑路面上更是如虎添翼。中央差速器采用純機械結構，反應迅速且具備自鎖功能，可自動分配扭矩，讓車輛始終保持高效穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。即使是跑山時，四驅系統(tǒng)也能使四個車輪有效分配動力，減少輪胎打滑現(xiàn)象，底盤和懸掛系統(tǒng)協(xié)同工作，時刻保持車身平衡穩(wěn)定，極大地降低了側滑和失控風險。

總之，奧迪 A6 四驅憑借先進的 quattro 四驅系統(tǒng)以及諸多出色的技術配置，在濕滑路面上為駕駛者提供了穩(wěn)定且安全的駕駛保障，無論是日常出行還是面對一些復雜特殊路況，都能輕松應對，展現(xiàn)出卓越的性能。