領(lǐng)克的零部件供應(yīng)和吉利有重合。領(lǐng)克作為吉利旗下品牌，在零部件供應(yīng)方面有著緊密聯(lián)系。像領(lǐng)克08，有億咖通科技、芯擎科技等吉利背景濃厚的供應(yīng)鏈企業(yè)參與打造。并且，吉利4.0車型部分發(fā)動(dòng)機(jī)和領(lǐng)克的相同，比如星瑞、星越的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與領(lǐng)克01、03一致。這種零部件供應(yīng)的重合，有助于整合資源，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力 ，也體現(xiàn)了品牌間的協(xié)同發(fā)展。

除了上述提到的，在領(lǐng)克品牌的三大件供應(yīng)上，也能看到和吉利的重合之處。發(fā)動(dòng)機(jī)部分采用吉利自主研發(fā)技術(shù)，這無疑加深了兩者在關(guān)鍵零部件供應(yīng)上的關(guān)聯(lián)。變速箱雖可能與國外供應(yīng)商合作生產(chǎn)，但在整體供應(yīng)鏈體系中，吉利或許也發(fā)揮著一定的協(xié)調(diào)作用。底盤方面，盡管采用一些國際先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)，不過吉利多年來在底盤調(diào)校等方面積累的經(jīng)驗(yàn)，想必也為領(lǐng)克的底盤打造提供了助力。

此外，極氪與領(lǐng)克整合后會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)零部件及供應(yīng)鏈共享。由于領(lǐng)克汽車由吉利控股集團(tuán)等合資創(chuàng)立，這種整合背后必然有吉利在其中統(tǒng)籌規(guī)劃。整合后帶來的成本降低、產(chǎn)能利用率提升以及研發(fā)投入減少等諸多優(yōu)勢(shì)，都是基于零部件供應(yīng)重合以及共享所產(chǎn)生的積極效果。這不僅能讓領(lǐng)克在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中更具成本優(yōu)勢(shì)，還能促進(jìn)技術(shù)交流與創(chuàng)新。

總的來說，領(lǐng)克和吉利在零部件供應(yīng)上的重合，是吉利集團(tuán)戰(zhàn)略布局的體現(xiàn)。通過這種方式，吉利能夠?qū)崿F(xiàn)旗下品牌資源的優(yōu)化配置，提高整體運(yùn)營效率。對(duì)于領(lǐng)克而言，可以借助吉利的供應(yīng)鏈體系和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，快速提升產(chǎn)品品質(zhì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，在高端汽車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，書寫屬于自己的輝煌篇章。