天然氣汽車的續(xù)航里程通常比燃油車短。這主要是由于天然氣的能量密度相對(duì)燃油較低，儲(chǔ)存相同能量所需的體積更大，導(dǎo)致天然氣汽車的儲(chǔ)氣瓶容量受限，進(jìn)而影響續(xù)航。此外，加氣站數(shù)量遠(yuǎn)少于加油站，這也使得天然氣汽車在長(zhǎng)途行駛時(shí)難以像燃油車那樣便捷地補(bǔ)充燃料。不過，在一些短途或特定場(chǎng)景下，天然氣汽車的續(xù)航也能滿足需求。

從能量密度角度深入分析，汽油的能量密度更高，這意味著在相同體積下，汽油能夠釋放出更多的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛前行。相比之下，天然氣要達(dá)到同等的能量輸出，就需要更大的儲(chǔ)存空間。然而汽車的空間是有限的，無(wú)法無(wú)限制增大儲(chǔ)氣裝置，這就使得天然氣汽車攜帶的能量相對(duì)較少，續(xù)航里程自然比不上燃油車。

在實(shí)際使用過程中，我們也能發(fā)現(xiàn)天然氣汽車?yán)m(xù)航的局限性。比如長(zhǎng)途旅行時(shí)，燃油車可以輕松憑借分布廣泛的加油站隨時(shí)補(bǔ)充燃油繼續(xù)前行，但天然氣汽車則可能因?yàn)榧託庹镜南∩俣媾R加氣困難，導(dǎo)致行程受限。即使車輛本身儲(chǔ)氣裝置滿負(fù)荷運(yùn)行，其續(xù)航里程往往也難以與燃油車相提并論。

不過，也不能完全否定天然氣汽車在續(xù)航方面的表現(xiàn)。對(duì)于一些城市內(nèi)短途通勤、固定路線的運(yùn)營(yíng)車輛等，天然氣汽車的續(xù)航是足夠的。而且天然氣經(jīng)濟(jì)性好，低積碳特性有助于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)部件使用壽命、減少維修成本，這些優(yōu)勢(shì)在一定程度上彌補(bǔ)了續(xù)航短的不足。

綜上所述，天然氣汽車的續(xù)航里程總體上較燃油車短，這是由其燃料特性、儲(chǔ)存方式以及配套設(shè)施等多種因素共同決定的。但在特定的使用場(chǎng)景和需求下，天然氣汽車依然有其獨(dú)特的價(jià)值和優(yōu)勢(shì)。