上汽大眾帕薩特的安全性能相當出色。在主動安全方面，它配備了 ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等，可降低事故發(fā)生幾率，緊急時刻還能自動剎車。被動安全上，高強度鋼材搭配多重安全氣囊，提供全方位保護。在中汽研 C-NCAP 安全碰撞測試中，其綜合得分率達 91.4%獲 5 星評級，在 Euro NCAP 測試中也榮獲最高五星級評級，為駕乘者的出行筑牢安全防線 。

具體來看，主動安全配置上，除了ESP和TPMS，帕薩特還搭載了諸如防抱死制動系統(tǒng)、制動力分配、牽引力控制系統(tǒng)等基礎配置。這些系統(tǒng)協(xié)同工作，就像是一群默契的伙伴，在車輛行駛過程中時刻監(jiān)測著路況和車輛狀態(tài)。當遇到緊急制動情況時，防抱死制動系統(tǒng)能防止車輪抱死，確保車輛可操控性；制動力分配系統(tǒng)則會根據車輛實際情況，合理分配前后輪制動力，讓剎車更高效。

同時，帕薩特還配備前倒車雷達、360度全景攝像頭、全速自適應巡航、L2級駕駛輔助系統(tǒng)等實用輔助功能。倒車雷達和全景攝像頭在停車入庫時，為駕駛者提供清晰的視野，減少盲區(qū)帶來的安全隱患；全速自適應巡航和L2級駕駛輔助系統(tǒng)，在長途駕駛中能減輕駕駛者負擔，自動保持車速和跟車距離。

被動安全層面，高強度鋼材打造的車身結構，猶如堅固的堡壘，在碰撞時能有效抵抗變形，保障車內空間的完整性。而車內多達9個全面覆蓋的安全氣囊，在關鍵時刻能迅速彈出，像溫柔的大手一樣緩沖沖擊力，給予乘客全方位的保護。座椅頭枕在低速后碰撞頸部保護試驗中表現出色，能很好地保護駕乘人員的頸部。

總之，上汽大眾帕薩特無論是主動安全還是被動安全，都有著出色的表現。豐富的安全配置和可靠的車身結構，讓它在各種碰撞測試中取得優(yōu)異成績，為消費者的出行安全提供了堅實保障。