大眾途安 L 的安全配置頗為豐富，涵蓋多個(gè)方面。它配備主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊等基礎(chǔ)被動(dòng)安全配置，部分車型還有前后排頭部氣囊。主動(dòng)安全方面，有胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示等。此外，像車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、剎車輔助等也一應(yīng)俱全。這些配置共同編織起一張安全防護(hù)網(wǎng)，為駕乘人員的出行保駕護(hù)航。

除了上述提到的配置外，大眾途安 L 還采用了一體化激光焊接工藝與 21 塊超高強(qiáng)度熱成型鋼板構(gòu)建車身框架，這種堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)能夠在碰撞發(fā)生時(shí)，有效吸收和分散碰撞能量，最大程度減少車內(nèi)空間的變形，為車內(nèi)人員提供可靠的生存空間，就如同為車輛打造了一副堅(jiān)實(shí)的“鎧甲”。

在主動(dòng)安全配置領(lǐng)域，它擁有諸多實(shí)用且先進(jìn)的裝備。例如 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這可是車輛行駛安全的“守護(hù)神”。當(dāng)車輛在濕滑路面或者緊急避讓等情況下出現(xiàn)失控風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，ESP 能夠迅速介入，通過對(duì)各個(gè)車輪的制動(dòng)力以及發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，讓車輛保持穩(wěn)定的行駛軌跡，避免側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)狀況的發(fā)生。

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也是必不可少的“安全衛(wèi)士”，它能實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎的氣壓情況。一旦某個(gè)輪胎的氣壓出現(xiàn)異常，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛者檢查輪胎狀況。要知道，輪胎氣壓不正常不僅會(huì)影響車輛的操控性能，還可能引發(fā)爆胎等嚴(yán)重事故，而胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則能將這些潛在危險(xiǎn)扼殺在萌芽狀態(tài)。

FCW 前碰撞預(yù)警系統(tǒng)猶如駕駛者的“第三只眼”，時(shí)刻關(guān)注著車輛前方的路況。當(dāng)檢測(cè)到可能與前方車輛發(fā)生碰撞時(shí)，它會(huì)提前發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛者及時(shí)采取制動(dòng)措施，從而降低碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，為行車安全增添一份保障。

并線輔助系統(tǒng)則是在車輛變道時(shí)發(fā)揮重要作用。當(dāng)車輛準(zhǔn)備變道，而側(cè)后方有車輛快速接近時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)通過燈光、聲音等方式提醒駕駛者，讓變道操作更加安全、從容，有效避免因視覺盲區(qū)而導(dǎo)致的交通事故。

MKB 多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)。在車輛發(fā)生首次碰撞后，該系統(tǒng)會(huì)迅速介入，自動(dòng)對(duì)車輛進(jìn)行制動(dòng)，防止車輛因慣性而發(fā)生二次碰撞，進(jìn)一步減少事故造成的傷害。

此外，大眾途安 L 的大燈也有不少安全“小心機(jī)”。AFS 智能隨向轉(zhuǎn)動(dòng)功能，能讓大燈隨著車輛行駛方向的改變而轉(zhuǎn)動(dòng)，在夜間轉(zhuǎn)彎時(shí)提供更好的照明視野，讓駕駛者能提前看清彎道的情況。大燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，則能根據(jù)車輛的負(fù)載情況自動(dòng)調(diào)整大燈的照射高度，保證在不同工況下都能提供合適的照明效果，為夜間行車照亮前行的道路。

還有集成式兒童安全座椅，為有孩子的家庭提供了極大的便利和安全保障。它不僅安裝方便，而且能更好地貼合車輛座椅，在發(fā)生碰撞時(shí)能有效保護(hù)兒童的安全。

預(yù)緊式安全帶能在碰撞瞬間迅速收緊，將駕乘人員緊緊固定在座椅上，減少因慣性而產(chǎn)生的位移和傷害。XDS 彎道動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)則提升了車輛在彎道行駛時(shí)的穩(wěn)定性和操控性，讓車輛過彎更加順暢、安全。

大眾途安 L 憑借如此繁多且實(shí)用的安全配置，從車身結(jié)構(gòu)到主動(dòng)安全系統(tǒng)，從座椅安全到燈光輔助，各個(gè)方面都考慮周全。無論是日常城市通勤，還是長途旅行，這些安全配置都如同忠誠的衛(wèi)士一般，全方位守護(hù)著駕乘人員的安全，讓每一次出行都更加安心、可靠 。