特斯拉 Semi 擁有一系列獨(dú)特的安全配置。

在主動(dòng)安全方面，標(biāo)配自動(dòng)緊急制動(dòng)、自動(dòng)車道保持、前向碰撞預(yù)警等功能，能在高速場(chǎng)景下的長(zhǎng)途運(yùn)輸中加倍保障安全。

而且，其智能駕駛等前瞻技術(shù)已在熱銷車型 Model 3、Model Y 上得到驗(yàn)證，可靠性有保障。Semi 還疑似在進(jìn)行輔助駕駛系統(tǒng)的早期開(kāi)發(fā)工作，車頂配備顯眼的傳感器套件，可能會(huì)進(jìn)一步提升駕駛輔助功能。

在被動(dòng)安全方面，全電動(dòng)架構(gòu)使 Semi 重心更低，減少翻車風(fēng)險(xiǎn)，降低事故發(fā)生時(shí)零部件入侵駕駛室的幾率。

制動(dòng)能量回收系統(tǒng)在節(jié)能的同時(shí)減少剎車片磨損，提升長(zhǎng)途行駛安全性。

車上還專門配備了“接近核能級(jí)防爆能力”的玻璃，防止碎裂，減少維修耗時(shí)。

此外，Semi 的傳動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)過(guò) 509 億英里行駛、車機(jī)系統(tǒng)已交付給 320 萬(wàn)用戶、熱泵系統(tǒng)已工作 15 億小時(shí)、逆變器已輸出 1.4 太瓦能源，全方位保障車輛可靠性，并且通過(guò)了極寒和酷熱等極端工況的測(cè)試。

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