特斯拉 Semi 的載重量與同類卡車相比，優(yōu)勢明顯。

首先在加速性能方面，空載時 0-60 英里/小時加速僅需 5 秒，傳統(tǒng)卡車普遍要 15 秒左右。滿載 36 噸時，0-60 英里/小時加速僅需 20 秒，遠超傳統(tǒng)卡車一倍以上。

其次在續(xù)航里程上，滿載時約 37 噸，有著 500 英里（約合 804.7 公里）的續(xù)航里程，未來還將推出 621 英里（約 1000 公里）的版本。

再者，在成本方面，充電成本每英里比柴油便宜 2.5 倍，三年內能省下高達 20 萬美元（約 142 萬元人民幣）的燃油費用。

還有，它具備遠程診斷、OTA 空中軟件更新功能，搭配更少的移動部件維護，維修、保養(yǎng)花費的金錢和時間進一步減少。

在運營費用上，一輛 Semi 每英里可節(jié)省 0.25 美元，若組成車隊節(jié)省費用更多。

此外，Semi 駕駛席居中，操作簡單，不需要額外學習成本。

在風阻系數(shù)上，Semi 僅有 0.36Cd，而普通卡車在 0.65 以上，設計優(yōu)勢大。

Semi 動力達 1000 匹，承載 36 噸貨物百公里加速 20 秒，電機有 160 萬公里使用壽命，可靠耐用。

而且它配備增強版自動輔助駕駛系統(tǒng)，能執(zhí)行自動緊急制動、自動車道保持等功能。未來還可能通過 ROBoTaxi 開啟無人駕駛出租車運營業(yè)務，拓寬使用場景。