問
日系車豐田的發(fā)動機特點是什么
日系車豐田的發(fā)動機特點很多。
首先,豐田發(fā)動機擁有 VVT-i 可變氣門正時技術,能通過調整優(yōu)化凸輪軸轉角配氣正時,提升動力和燃油經濟性,還能滿足減排需求。而且,豐田能將傳統(tǒng)內燃機熱效率達到 40%,混動車型更是達 41%。主流的缸內直噴加歧管噴射的雙燃油噴射系統(tǒng),在豐田發(fā)動機上很常見。
其次,豐田 2.5 升發(fā)動機轉速高,燃油效率高,主要配備在混動車型上。低速時帶動發(fā)電機給電池供電,80 碼后憑借高轉速直接驅動車輛。比如 A25A/A25G,2.5L 209 馬力 4 缸 4 氣門,最大功率 154kw,最大扭矩 250 牛米,最大扭矩轉速 5000 轉,最大功率轉速 6600 轉,特點是 VVT-iE,燃油標號 92,混合噴射,用于亞洲龍等車型。
再次,豐田發(fā)動機工作時,采用 VVT-i 技術,能根據發(fā)動機狀態(tài)控制進氣凸輪軸,使凸輪軸角度不斷優(yōu)化,達到最佳配氣正時。當發(fā)動機由低速轉高速,電子計算機會自動操作,在可達到的轉速范圍內增加扭矩,并保持良好的燃油經濟性。
最后,豐田還有歷史上唯一的 V12 發(fā)動機 GZ 發(fā)動機,用于豐田世紀,排量 5.0L,發(fā)動機代號 1GZ-FE,最大功率 206kW(280PS)/5200rpm,峰值扭矩 481Nm/4000rpm。
總之,豐田發(fā)動機故障率低,燃油經濟性優(yōu)勢明顯,穩(wěn)定性和可靠性出色。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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