新能源汽車(chē)市場(chǎng)在全球范圍內(nèi)的分布情況是這樣的。

中國(guó)是全球第一大新能源汽車(chē)區(qū)域市場(chǎng)，2023年第一季度占比約59.5%，2022年占比達(dá)63%，今年第一季度也達(dá)到62.5%。

歐洲和北美洲市場(chǎng)的增長(zhǎng)勢(shì)頭相對(duì)停滯，歐洲在初期體驗(yàn)者和環(huán)保主義者購(gòu)買(mǎi)后，主流消費(fèi)者因?qū)Τ潆娀A(chǔ)設(shè)施、電池壽命、保險(xiǎn)費(fèi)用等存在擔(dān)憂(yōu)，導(dǎo)致銷(xiāo)量增長(zhǎng)緩慢。

亞洲市場(chǎng)成為2020年以后的主要增長(zhǎng)區(qū)域，中國(guó)的增長(zhǎng)勢(shì)頭保持快速。

從全球新能源乘用車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，中國(guó)占比約59.5%，是第一大區(qū)域市場(chǎng)，歐洲、北美是第二、第三大市場(chǎng)，三大區(qū)域占全球95%以上。

另外，除中國(guó)之外的亞洲其他區(qū)域現(xiàn)有汽車(chē)銷(xiāo)量不少，但新能源汽車(chē)占比很小，這些市場(chǎng)值得今后重點(diǎn)開(kāi)發(fā)。

從動(dòng)力類(lèi)型看，純電動(dòng)占73%左右，增程等插電混動(dòng)占27%左右，氫能現(xiàn)階段銷(xiāo)量很少。

車(chē)輛等級(jí)方面，B級(jí)車(chē)占比逐步擴(kuò)大，包括A00、A0和A在內(nèi)的經(jīng)濟(jì)型乘用車(chē)占比最大。

功能用途上，SUV占比正在快速擴(kuò)大，轎車(chē)占比逐步下降，MPV市場(chǎng)總量較小但在逐步增長(zhǎng)。

全球新能源汽車(chē)的整體市場(chǎng)集中度逐步提高，TOP15車(chē)企的市場(chǎng)份額總和接近80%。

在純電動(dòng)市場(chǎng)，特斯拉市場(chǎng)份額遙遙領(lǐng)先，比亞迪市場(chǎng)份額正在快速提升。

插電混動(dòng)市場(chǎng)中，比亞迪市場(chǎng)份額遙遙領(lǐng)先，理想汽車(chē)的市場(chǎng)份額正在快速提升。

在中國(guó)，新能源乘用車(chē)的整體市場(chǎng)集中度也在持續(xù)提升，頭部集中趨勢(shì)明顯。比亞迪是市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，市場(chǎng)份額遙遙領(lǐng)先且持續(xù)擴(kuò)大。