目前市場(chǎng)上主流電動(dòng)牽引車頭的價(jià)格區(qū)間是多少?

目前市場(chǎng)上主流電動(dòng)牽引車頭的價(jià)格區(qū)間差異較大。

像解放 JH6 電動(dòng)牽引車,廠商指導(dǎo)價(jià)在 46.32 萬到 65.40 萬之間。

其中,不同配置的價(jià)格也有所不同,比如 6X4 純電動(dòng)牽引車(CA4259P26T1BEVA80)423kWh 廠商指導(dǎo)價(jià) 65.40 萬,6X4 換電式純電動(dòng)牽引車(CA4250P28T1BEVA80)281.92kWh 廠商指導(dǎo)價(jià) 56.39 萬。

當(dāng)下電動(dòng)重卡新勢(shì)力品牌扎堆上市,形成了三大陣營。

第一陣營是跨界的新勢(shì)力品牌,如葦渡、零一、DeepWay、速豹等;第二陣營是傳統(tǒng)重卡品牌,像一汽解放、東風(fēng)商用車、中國重汽等;第三陣營是之前從事商用領(lǐng)域但不聚焦重卡產(chǎn)品的品牌,如三一、宇通、徐工。

目前電動(dòng)重卡主要應(yīng)用在資源類運(yùn)輸?shù)壬贁?shù)場(chǎng)景,面向該場(chǎng)景的產(chǎn)品普遍為 300 度左右電池容量或者 500 度左右電池容量,續(xù)航里程在 200km 及 300km 左右。

由于市場(chǎng)需求和品牌競(jìng)爭,電動(dòng)重卡價(jià)格不斷下探,從之前的百萬級(jí)到后來的 80 萬、70 萬,如今甚至有像零一汽車這樣的品牌把價(jià)格打到 50 萬的級(jí)別。

未來,如果電動(dòng)重卡應(yīng)用范圍繼續(xù)擴(kuò)大且價(jià)格持續(xù)下探,燃油重卡和燃?xì)庵乜ǖ膬?yōu)勢(shì)可能會(huì)蕩然無存。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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