奔馳跑車系列在操控性方面有何優(yōu)勢?

奔馳跑車系列在操控性方面具有諸多優(yōu)勢。

奔馳 CLA 轎跑為例,其定位為轎跑,車身緊湊,底盤扎實,操控靈活。剎車和油門調(diào)教靈敏,D 檔油門響應(yīng)速度一般,稍深踩就有提速感,S 檔油門響應(yīng)更快。2.0T 配雙離合的動力組合,在城市里開動力和操縱夠用,雖換擋升檔時頓挫感較明顯且換擋速度稍慢。車主為其更換固特異的 F1 系列輪胎,能顯著提升抓地力和操控性能。車長 4692,軸距 2729,空間充足不影響操控,雙 10.25 英寸高清懸浮顯示屏等配置增添便利性和舒適性。

奔馳 AMG GT 系列,比如 AMG GT 53 4MATIC+ 四門跑車,外觀具有較強攻擊性,家族式設(shè)計,多邊形格柵配直瀑布改裝,大燈功能豐富,照明效果好。車身側(cè)面修長,有溜背設(shè)計,車窗有鍍鉻裝飾,時尚運動。車尾有小鴨尾、立體后包圍、雙邊共四出尾排,運動氣息足。內(nèi)飾采用一體式屏幕布局,內(nèi)置 MBUX 人機交互系統(tǒng),操作流暢顯示清晰,科技感強。用料大面積軟質(zhì)材料,細節(jié)有木紋飾板,質(zhì)感佳。配備眾多實用功能,座椅材質(zhì)好,舒適性和支撐性出色。動力搭載 3.0T 渦輪增壓+電動增壓發(fā)動機,匹配 9 擋手自一體變速箱,最大功率 320kw,最大扭矩 520N.m,最大馬力 435Ps,百公里加速僅需 4.5s,提速推背感明顯,深踩油門有彈射起步感,操控靈活。實際駕駛中,城市代步和高速巡航都能輕松掌控,隔音效果好,車內(nèi)交流正常,座椅舒適。4MATIC+系統(tǒng)和主動扭矩分配讓車輛過彎更自信,主動式后軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使轉(zhuǎn)向更靈活輕盈。底盤懸架采用雙叉臂式獨立懸掛結(jié)構(gòu),調(diào)校偏運動,抓地力和穩(wěn)定性好,過彎支撐性佳,整體操控性強。

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