不同品牌新能源汽車的檔位設(shè)置有哪些特點(diǎn)?

不同品牌新能源汽車的檔位設(shè)置有不少特點(diǎn)。

北汽新能源有 D 前進(jìn)檔、R 倒檔、N 怠速、S 運(yùn)動(dòng)模式。整車通電后背景燈亮,前進(jìn)換 D 檔,倒車換 R 檔,車輛靜止換 N 檔,S 檔用于超車、爬坡等激烈駕駛。

朗逸純電有 D、D1、D2、D3、B 這 5 種前進(jìn)擋位。D 擋滑行能量回收強(qiáng)度為 0%,駕駛感受和傳統(tǒng)汽油車不同。B 擋回收強(qiáng)度最強(qiáng),拖拽感強(qiáng),初期難適應(yīng)。D1 擋回收強(qiáng)度約 20%,駕駛感受接近汽油車 D 擋,適合初期駕駛。D2 擋回收強(qiáng)度約 50%,平衡了回收和駕駛感受。D3 擋回收強(qiáng)度約 80%,駕駛感受介于 D2 和 B 擋之間。

比亞迪唐的檔位有 R 倒車檔、N 空檔、D 行車檔、P 駐車檔。啟動(dòng)時(shí)從 P 檔切換至其他檔要踩制動(dòng)踏板,其它時(shí)候檔位切換直接操縱換擋桿就行。P 檔是駐車檔,啟動(dòng)車輛踩制動(dòng)踏板可從 P 檔切換,從 P 檔切換到其它檔可能聽到前艙“砰”聲,這不是故障。停車先踩制動(dòng)踏板,再按 P 檔按鍵,前進(jìn)時(shí)禁止掛入 R 檔。

新能源汽車檔位設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)多,比如簡(jiǎn)化操作更便捷,采用電子化操控與智能系統(tǒng)相連,能遠(yuǎn)程操控、自動(dòng)泊車等。在車輛滑行或減速時(shí)能自動(dòng)調(diào)整降能耗,部分車型還有能量回收系統(tǒng)提高能源利用效率。

未來檔位可能進(jìn)一步簡(jiǎn)化甚至無級(jí)變速,智能化水平提升,與車載智能系統(tǒng)融合更緊密,注重節(jié)能環(huán)保,降低能耗和排放。

總之,不同品牌新能源汽車檔位各有特色,使用時(shí)要熟悉標(biāo)識(shí),正確切換,注意安全停車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

理想L8屬于增程式混動(dòng)車型,而非傳統(tǒng)意義上的油電混動(dòng)或插電混動(dòng)。它的核心驅(qū)動(dòng)邏輯是“發(fā)動(dòng)機(jī)僅發(fā)電、電機(jī)直驅(qū)車輪”——搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)全程作為增程器,通過燃燒燃油轉(zhuǎn)化為電能輸入電池,再由前后雙電機(jī)(綜合449馬力、620N·m扭矩
理想MEGA的累計(jì)銷量是否包含預(yù)售訂單數(shù)量,需以理想汽車官方發(fā)布的銷量統(tǒng)計(jì)口徑為準(zhǔn)。從公開信息來看,理想MEGA預(yù)售期間在手訂單已接近1萬輛,而去年全年銷量?jī)H1萬出頭,兩者數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)性暫未明確,需等待品牌官方對(duì)銷量統(tǒng)計(jì)規(guī)則的進(jìn)一步說明。作為
極氪001的售后服務(wù)與質(zhì)量保障政策表現(xiàn)全面且貼心,既覆蓋核心部件的長(zhǎng)期保障,也通過完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與人性化細(xì)節(jié)提升用戶體驗(yàn)。 作為吉利旗下高端新能源車型,極氪001全系統(tǒng)一執(zhí)行四年或10萬公里的整車質(zhì)保政策,覆蓋2025款、2026款全
24款捷途X90 Pro的保養(yǎng)周期為7500公里/次,基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用約600元/次,首保免費(fèi),且需使用廠家規(guī)定的半合成機(jī)油以保障保修權(quán)益。作為奇瑞旗下“旅行+”定位的中型SUV,這款車在養(yǎng)車成本上延續(xù)了品牌親民的優(yōu)勢(shì):四年或10萬公里的整車質(zhì)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家