進(jìn)口馬自達(dá)5的操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。

它采用高剛度輕量化車身設(shè)計(jì)以及先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng)，這使得其在提速和操控方面表現(xiàn)優(yōu)異，明顯優(yōu)于同級(jí)別車型，比如奧德賽。

馬自達(dá)5的底盤扎實(shí)，四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)能提供良好的支撐和穩(wěn)定性，駕駛起來隨心所控。

盡管底盤稍有點(diǎn)硬，但這并不影響其整體操控的出色表現(xiàn)。

其發(fā)動(dòng)機(jī)在中低速時(shí)動(dòng)力輸出突出，2.0L 的動(dòng)力匹配 5AT 變速箱，前段調(diào)教非常沖，起步很給力，100 以后再提速能力相對(duì)較弱，但也夠用。

而且，馬自達(dá)5 源自馬自達(dá) 3 的地盤，開起來有開轎車的感覺。操控一流，這是馬自達(dá)一貫的特點(diǎn)，對(duì)于喜歡駕駛的人來說，駕駛進(jìn)口馬自達(dá)5 能帶來不少樂趣。