英致汽車的核心技術(shù)涵蓋發(fā)動機(jī)、變速箱及懸掛系統(tǒng)等方面。在發(fā)動機(jī)上，其以ACTECO系列發(fā)動機(jī)為核心，像英致G3、G5和737都搭載了該系列不同型號發(fā)動機(jī)，兼顧性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。變速箱方面，有德國Getrag 5速手動變速箱和比利時邦奇CVT自動變速箱等匹配。懸掛系統(tǒng)上，英致737采用前麥弗遜獨(dú)立懸架與后扭力梁非獨(dú)立懸架組合。這些技術(shù)展現(xiàn)了英致的技術(shù)實力。

在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，ACTECO系列發(fā)動機(jī)無疑是英致汽車的一大亮點(diǎn)。英致G3配備的ACTECO - SQR473F發(fā)動機(jī)，1.5L排量能釋放出109馬力的最大功率，為車輛提供了充沛的動力，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能輕松應(yīng)對。而英致G5和737搭載的ACTECO - SQR477F發(fā)動機(jī)，同樣1.5L排量，最大功率可達(dá)116馬力，進(jìn)一步提升了車輛的動力性能。同時，該系列發(fā)動機(jī)在可靠性和效率方面獲得市場認(rèn)可，為用戶帶來穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗。

變速箱的合理匹配，也為英致汽車增色不少。德國Getrag 5速手動變速箱，以其精密的機(jī)械結(jié)構(gòu)和順暢的換擋手感，讓駕駛者充分享受手動操控的樂趣，清晰的擋位切換，為駕駛增添了更多的參與感。比利時邦奇CVT自動變速箱，則以其出色的平順性和高效的傳動效率，使車輛在行駛過程中換擋毫無頓挫感，為乘客營造出舒適的駕乘環(huán)境。

懸掛系統(tǒng)對于車輛的操控和舒適性起著關(guān)鍵作用。英致737的前麥弗遜獨(dú)立懸架，能夠有效過濾路面顛簸，提供良好的側(cè)向支撐力，在過彎時保證車輛的穩(wěn)定性。后扭力梁非獨(dú)立懸架則結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小，在保證一定舒適性的同時，降低了生產(chǎn)成本，提升了車輛的性價比。

總之，英致汽車的這些核心技術(shù)，從動力輸出到換擋體驗，再到行駛質(zhì)感，全方位地滿足了消費(fèi)者在不同場景下的需求，為用戶帶來了舒適且可靠的出行保障 。