紅旗 H5 不同版本車型的發(fā)動機功率參數(shù)有所差異。其中 1.8T 渦輪增壓發(fā)動機最大功率 131kW 、最大馬力 178Ps ； 1.5T 發(fā)動機最大功率 124kW （ 169 馬力）； 2.0T 發(fā)動機最大功率 160kW ，最大馬力 224 匹。這些不同功率的發(fā)動機，為消費者提供了多樣的選擇，滿足了不同用戶對動力的需求，使紅旗 H5 在市場上能更好地適應(yīng)各類消費者的駕駛偏好和日常使用場景。

除了上述提到的功率參數(shù)，不同版本的紅旗H5在扭矩方面也各有特點。1.8T渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為250Nm；1.5T發(fā)動機的最大扭矩達到258Nm；而2.0T發(fā)動機的峰值扭矩則高達340牛米。較大的扭矩意味著車輛在起步、加速以及中后段動力輸出上會更具優(yōu)勢，能帶來更直接的推背感和強勁的動力體驗。

在技術(shù)應(yīng)用上，紅旗H5的發(fā)動機也有不少亮點。比如1.8T發(fā)動機具備自動啟停功能，可在一定程度上提升燃油經(jīng)濟性。不同發(fā)動機與相應(yīng)的變速箱匹配得也較為默契。像1.8T發(fā)動機匹配6速自動變速箱，換擋平順性有一定保障；2.0T發(fā)動機匹配8速手自一體變速箱，能更好地應(yīng)對不同駕駛工況，讓動力傳輸更高效。

1.5T HEV油電混動版電機最大功率140kW（190馬力），電機扭矩280Nm，這種混動系統(tǒng)結(jié)合了燃油發(fā)動機與電機的優(yōu)勢，既提供了不錯的動力性能，又在節(jié)能減排方面有著出色表現(xiàn)。此外，1.8T渦輪增壓汽油機版本配備48V輕混系統(tǒng)后，最大馬力提升到197馬力，峰值扭矩320Nm，進一步優(yōu)化了動力性能與油耗表現(xiàn)。

總之，紅旗H5豐富的發(fā)動機功率參數(shù)及多樣的技術(shù)應(yīng)用，展現(xiàn)了其在動力系統(tǒng)方面的精心布局。無論是追求經(jīng)濟實用還是渴望強勁動力，消費者都能在紅旗H5的眾多版本中找到適合自己的車型，享受舒適且充滿樂趣的駕駛體驗 。