問

凱迪拉克 CTSV 的空間利用率怎樣？

凱迪拉克 CTSV 的空間利用率不錯。

不管是四門版還是雙門版，內部空間都較為寬敞，能滿足日常駕駛和乘坐需求。

雙門版雖為兩門設計，但軸距較長，后排乘客腿部空間也足夠。

從車主反饋來看，坐過車的人不多，但都表示空間寬敞。

像 2012 款 6.2T CTS-V COUPE ，后備廂開口和進深不錯，后排座椅支持放倒，空間能進一步擴展。

車內配備真皮座椅，駕駛位還有座椅記憶功能。

整體而言，凱迪拉克 CTSV 在空間方面表現(xiàn)良好，對于大多數(shù)人的日常使用是足夠的。

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

新能源代步電動汽車后期維修難度總體來說不算大。相較于傳統(tǒng)燃油車，新能源代步電動汽車的結構相對簡單，零部件數(shù)量較少，這在一定程度上降低了維修的復雜程度。其動力系統(tǒng)主要圍繞電池、電機和電控等核心部件，這些部件的技術逐漸成熟，維修方法和工具也日益
小型二人四輪電動車較好的品牌有寶駿、奇瑞等。寶駿E200定位微型純電汽車，外觀小巧可愛、造型炫酷，只能載兩人，滿足二人出行需求。奇瑞小螞蟻尺寸設計小巧，易于把控，底盤與路況銜接良好，駕駛體驗舒適。這些品牌在產品設計、駕駛感受等方面各有優(yōu)勢，
在售微型燃油車的安全性能評估需多維度考量。從主動安全方面，要關注諸如 ABS、ESP 等系統(tǒng)的反應時間，以及主動剎車、車道偏離預警等配置；被動安全則著重考察安全帶、安全氣囊等的保護效果，還有車身結構強度。同時，權威碰撞測試成績至關重要，如
電動四輪車選購時，可從電池性能容量、電機功率、控制器質量、輪胎規(guī)格、騎行習慣、路況、環(huán)境溫度、車輛載重等多方面考量續(xù)航能力。電池容量大則續(xù)航長，要保持正確充電習慣；電機功率按需選，大則速度快但耗電多?？刂破鬟x正規(guī)產品，輪胎寬穩(wěn)定但耗電。騎行
上劃加載更多內容
AI選車專家