世界上第一個寶馬標(biāo)志出現(xiàn)在 1917 年。

當(dāng)時寶馬的前身拉普飛機發(fā)動機公司重組，更名為巴伐利亞發(fā)動機制造公司（Bayerische Motoren Werke），并于當(dāng)年 10 月 1 日申請了公司簡稱 BMW 和商標(biāo)。

第一個寶馬標(biāo)志是圓形的，外圈有黑色環(huán)，內(nèi)圈以藍(lán)白相間的顏色填充。這個標(biāo)志最初并非車標(biāo)，而是飛機發(fā)動機廠的標(biāo)志。

由于當(dāng)時的地方商標(biāo)法禁止在商業(yè)徽標(biāo)上使用國家紋章或主權(quán)標(biāo)志，為避免與巴伐利亞州旗沖突，寶馬重新排列了內(nèi)部顏色。寶馬標(biāo)志的設(shè)計靈感來源于巴伐利亞州旗的顏色，而并非一開始就被認(rèn)為代表“藍(lán)天白云螺旋槳”。

1917 年車標(biāo)誕生后，寶馬在 1923 年才真正開始制造民用運輸工具，其第一款摩托車寶馬 R32 上使用了這個標(biāo)志。

此后，寶馬車標(biāo)經(jīng)歷了多次修改，每次修改都反映了公司的發(fā)展和市場需求的變化。比如 1933 年，車標(biāo)外圈變厚，字母更靠近，內(nèi)圈和外圈的輪廓直徑變寬，這一時期的重要車型是寶馬 303，它首次采用了雙腎造型進(jìn)氣格柵。再比如 1997 年，車標(biāo)加入了三維立體效果，更醒目、動感、現(xiàn)代化。直到 2020 年，寶馬車標(biāo)又進(jìn)行了調(diào)整，去掉了盾牌周圍的黑環(huán)，采用透明設(shè)計，更顯簡約和富有科技感。