同一品牌不同車型的車價(jià)格差異較大。這主要是多方面因素共同作用的結(jié)果。從市場定位看，面向高端市場的車型往往價(jià)格偏高，而大眾市場車型更親民；配置水平也影響價(jià)格，關(guān)鍵配置與隱藏配置不同會拉開差距；研發(fā)制造成本上，高性能跑車因研發(fā)成本高而售價(jià)高于普通家用轎車。此外，銷售地區(qū)、政策法規(guī)、消費(fèi)者需求等因素也會造成價(jià)格有別 。

從市場定位來講，以寶馬為例，寶馬1系作為家用轎車，參考價(jià)格區(qū)間為14.34至22.39萬元，主要面向普通家庭用戶，注重性價(jià)比與日常實(shí)用性。而寶馬3系在部分地區(qū)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)最低為21.74萬元，它的定位可能更偏向于追求一定駕駛樂趣與品質(zhì)的消費(fèi)者，在品牌形象和產(chǎn)品力上稍高于1系，價(jià)格也就有所提升。

配置水平的差異也十分關(guān)鍵。車輛的電池、輪胎、剎車、電機(jī)等關(guān)鍵配置不同，價(jià)格會大不一樣。比如高性能版本車型可能會配備更高級的剎車系統(tǒng)，以保證強(qiáng)大動力下的制動性能，這無疑會增加成本，提升售價(jià)。像隔音材料等隱藏配置，也會因車型不同而有差別，更高級的車型采用更好的隔音材質(zhì)，為車內(nèi)營造靜謐空間，價(jià)格自然更高。

研發(fā)制造成本同樣影響價(jià)格。高性能跑車的研發(fā)需要投入大量的人力、物力和時間，從空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)到高性能發(fā)動機(jī)的調(diào)校，每一個環(huán)節(jié)都需要極高的技術(shù)和成本支持，所以售價(jià)會遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通家用轎車。

此外，政策法規(guī)方面，進(jìn)口關(guān)稅政策使進(jìn)口車輛在國內(nèi)售價(jià)較高；消費(fèi)稅征收標(biāo)準(zhǔn)因排量和類型不同也影響價(jià)格。銷售地區(qū)不同，價(jià)格也有差異，市場競爭激烈的地區(qū)常促銷降價(jià)。消費(fèi)者需求和偏好也促使車企提供高端配置提升售價(jià)。

同一品牌不同車型價(jià)格差異明顯，是市場定位、配置水平、研發(fā)制造成本、政策法規(guī)、銷售地區(qū)以及消費(fèi)者需求等眾多因素交織的結(jié)果。消費(fèi)者在購車時，需要綜合考量這些因素，才能挑選到最適合自己的車型 。